3月11日那天，中铁二局承建的盐宜高铁09标段的京杭运河特大桥有一个146＃墩的26号桩浇筑好了，这可是个大工程啊。 这个标段全长约27公里，他们团队接手的任务特别重，不光要给惠山站改建、还要做综合维修车间还有存车场的站前工程，还有要负责锡澄运河特大桥、惠山高架站特大桥、京杭运河特大桥这四座特大桥梁呢。 中铁二局的方志刚是这个标段的总工程师，他说大家面对的挑战可不小，比如说好多座特大桥要跨越重要道路、河流还有高压铁塔这些地方，改迁起来难度很大。为了克服这些困难，他们团队成立了科技攻关小组还有党员突击队。 把科技创新和工艺改进作为重点任务来推进，利用建筑信息模型、三维可视化交底这些新技术来管理整个项目。比如在盐宜高铁锡澄运河特大桥施工现场，他们用了一种叫做“桩头双环切”的工艺，通过两道精准的环形切割实现了桩头破除时毫米级别的控制。这个技术真厉害，不仅让桩头断面变得像镜子一样平整，还完整地保护了桩身钢筋和混凝土结构，这样就从源头给桥梁寿命提供保障了。 现在这个标段已经累计完成桥梁桩基2766根、承台153个、墩身6个。盐宜高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要联络线，也是长三角城际铁路网的关键组成部分呢！