伊朗在美以欧施压下，这次直接给中国散货船开绿灯放行，让外界大吃一惊。这个操作背后到底隐藏了什么深意？大家都在猜测。 15%的油价涨幅，让这个海湾危机对全球经济产生了巨大的影响。欧洲天然气价格暴增，很多国家的能源供应受到了严重威胁。卡塔尔这个全球最大LNG出口国的供应突然中断，给欧洲带来了巨大的打击。这个时候，一艘原本要去法国的LNG船竟然在大西洋掉头往亚洲开了。 全球能源市场的核心——霍尔木兹海峡被伊朗玩了一把定向封锁，美以欧收到了通牒：敢露头就打。这个时候，一艘散货船改标为中国的，半夜就顺利通过了海峡。这让人不得不佩服伊朗的策略和手段。 其实这次伊朗是挑人的封锁，对咱们这样的中立国直接开绿灯。他们心里清楚得很，自己九成原油出口都要走霍尔木兹海峡，真要是一刀切封死了财路，自己的日子就没法过了。所以他们宁愿放出狠话凝聚国内人心，也不会真的封死海峡。 这个时候，大家才发现伊朗算盘打得门清。他们既保住了自己的能源买卖，又把西方那群人给拆开了。他们摆明了只跟美以欧过不去，不跟全世界作对。 咱们中国是伊朗石油最大买家，也是全球第二大经济体，说话分量肯定重。外媒也说这段时间咱们一直在跟伊朗谈保障能源通道安全的事。 西班牙连美军基地都不让用的国家也被拉进了这场漩涡里。霍尔木兹海峡一封锁，欧洲能源安全直接崩溃了。冲突升级到现在，欧洲天然气价格已经涨了超过五成。 美国在这个时候把高价天然气卖给欧洲赚得盆满钵满，而欧洲又跟着美国战略吃了大亏。美国放话要派军舰护航的时候，伊朗表态要打所有可疑目标。狭窄水道里军舰民船混在一块稍有不慎就可能引发军事对抗。 伊朗这种选择性放行其实是把战争里的经济博弈和外交操作玩明白了。但是就算留了口子也无法消除系统性风险。一天不停火霍尔木兹海峡这把剑就一直挂在全球经济头上。 摩根大通分析师说如果彻底堵死海湾产油国连生产25天都撑不住就会停产。这不光是能源断供接下来化工物流消费品全都要涨价那些靠这条航道进口能源的日韩印度冲击直接要命。 现在起码三百艘油轮堵在海峡或者附近海域保险公司的战争保费指数级上涨船东宁愿停航也不想冒风险跑船就算中国船顺利通过风险依然很高导致有效运力大幅下降国际油价直接涨了15%。 全球供应链现在就是急性休克霍尔木兹海峡走全球两成石油和LNG贸易真是太重要了。 这个时候中国、印度、亚洲、卡塔尔、美国、法国、西班牙等国都在这场危机中受到影响就连伊朗自己也没有完全置身事外最吓人的还是误判开火风险越来越高美国放话要派军舰护航伊朗表态要打所有可疑目标狭窄水道里军舰民船混在一块稍有不慎就可能引发军事对抗这个时候我们需要冷静思考看看各方愿不愿意坐回谈判桌才能让海峡平静下来让全球经济回到正轨。