北京5月起实行强制戴头盔新规。记者在北京朝阳区双井桥下观察早高峰时，发现约有35%的骑电动车者佩戴头盔。这意味着新修订的《北京市非机动车管理条例》给这项措施赋予了强制力。市民对新规的知晓度和执行情况如何？记者给10位未戴头盔的骑行人做了个小调查，其中4人不知道佩戴头盔要强制了。还有6人虽然知道新规，但不戴的原因有两个：一是忘了戴，二是觉得路程短觉得没什么危险。一位急着上班的小伙子不好意思地说，他打算买个头盔准备好5月1日那天应对处罚。另一位骑手则直言，自己只是骑两步到前面地铁口，所以就没戴。这次记者发现了两起未戴头盔导致亡人事故的例子。2025年全市交通亡人事故中，电动自行车占据35%。而在这些亡人事故中，因未佩戴安全头盔导致驾驶人死亡的情况就达到了74.7%。其中一起发生在2月20日晚上8点多，丰台二通路一位电动自行车驾驶人碰到路缘石倒地后头部受伤不幸身亡。另一起发生在2月22日晚上10点多，朝阳区霄云路一名电动自行车驾驶人撞上隔离带树木后头部重伤抢救无效身亡。警方分析称，由于没有车身、安全带和气囊保护，一旦发生事故，身体会像摆锤一样因惯性甩出，头部承受巨大冲击力且脑组织和脑干等重要器官高度集中，因此容易造成不可逆损伤。为了应对当前非机动车交通事故较多的问题，交警部门把今年的重点放在了整治路口秩序上。他们联合交通、城管、市场监管等部门共同推进这项工作，通过“宣劝管罚”多管齐下让市民自觉遵守安全规定。丰台交管支队卢沟桥大队最近端掉了莲花池西路附近两个拼改装电动自行车窝点。市公安交管局联合丰台区市场监管局、丰台区城管委等部门突击检查时查获了20余辆违规车辆相关责任人接受进一步调查。这些车辆明显经过改装超宽超长还有加装货架等问题存在着极大的安全隐患。执法人员核实后发现这些车辆都没有列入北京市销售目录而且随车号牌涉嫌伪造也不符合车辆信息要求。“拼改装车风险非常高，”卢沟桥大队民警范远航说超长转弯易剐蹭行人与其他车辆载货后重心不稳极易侧翻超速行驶更会增加交通事故风险陡增。丰台区市场监管综合执法大队执法四中队副中队长纪文明介绍这批涉及产品质量不合格的车辆全部依法暂扣送专业机构检测如果确认违规将依法对当事人处以货值金额一至三倍罚款并且市场监管部门还会依法从严予以处罚。新修订的《北京市非机动车管理条例》于5月1日起正式实施给生产销售使用全链条责任压实让路面执法和源头治理有了更加有力的法律支撑。