当万家团圆欢度春节之际,一批重大工程项目建设现场依然机器轰鸣、热火朝天。从西南边陲到东北海域,数以千计的建设者放弃与家人团聚的机会,坚守在施工一线,用汗水和奉献书写着新时代的奋斗篇章。 在云南大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道施工现场,1000多名建设者正全力推进此中缅国际铁路通道的关键工程。这座隧道因地质条件极为复杂,施工难度堪称世界级,至今已持续建设12年。隧道一号竖井深达765米,是目前我国铁路系统最深的竖井,施工人员需要在地下数百米的深处进行作业。 为应对极端施工环境,建设单位不断优化施工方案、改善作业条件。原本需要乘坐吊桶上下的竖井,如今已安装简易电梯,大幅提升运输效率和安全系数。三臂凿岩台车等机械化设备的投入使用,有效减轻了人工作业强度。针对地下高温问题,施工方专门铺设机械制冷管道,将作业面温度控制在28摄氏度左右,为工人创造相对适宜的工作环境。 这项工程在推进过程中遭遇诸多技术难题。2023年,专为该隧道设计的硬岩掘进机因遭遇极端复杂地质而被卡停。铁路部门多次组织地质和隧道建设领域专家实地勘察,反复论证后调整掘进方案。经过持续攻关,设备于2025年10月成功脱困并恢复正常作业。今年春节期间传来振奋人心的消息,全隧开挖进度已突破70%大关,工程建设迈入新阶段。 大瑞铁路东起大理市,西至边境城市瑞丽市,全长330公里。这条铁路建成通车后,列车穿越高黎贡山隧道仅需15分钟,将彻底改变沿线群众翻山越岭的出行困境,结束滇西少数民族地区不通铁路的历史,对促进区域经济社会发展、深化中缅互联互通具有重要战略意义。 在能源领域,春节期间同样涌现出坚守奉献的动人场景。塔里木盆地腹地,上千名石油物探队员顶着刺骨寒风,在沙漠戈壁间展开作业,争分夺秒采集地下数千米的地质构造数据,全力完成塔里木盆地首个全振源激发高精度三维勘探项目,为油气资源开发提供精准数据支撑。 渤海辽东湾北部海域,气温降至零下15摄氏度左右。我国规模最大的海上稠油热采平台上,47名员工克服严寒天气,同步推进油水井作业与高温蒸汽锅炉改造两项核心工程,致力于全面提升油田热能供给能力,保障国家能源安全。 这些坚守岗位的建设者,用实际行动诠释着劳动精神、奋斗精神。他们舍小家为大家,在平凡岗位上创造不平凡业绩,为国家重大工程建设注入强劲动力。从交通基础设施到能源开发项目,每一项重大工程的顺利推进,都体现着无数建设者的心血与汗水。
从高山隧道到戈壁油田，无数建设者的坚守诠释了"中国速度"的深层意义。这些凝固在大地上的工程不仅是基础设施的延伸，更是一个民族突破发展瓶颈的见证。它们终将转化为惠民生的动力，推动中国式现代化建设稳步向前。