2026年春运工作面临新的形势挑战；国家发改委1月29日召开新闻发布会介绍，今年春运恰逢春节假期前的周末，形成连续9天假期，该时间安排将更带动返乡探亲和旅游出行需求。综合研判，全社会跨区域人员流动总量将达到95亿人次，较往年明显增长，创下历史新高。 从运输结构看，自驾出行已成为春运的主要出行方式。数据显示，自驾出行占比约八成，反映出我国私家车保有量持续增长、道路基础设施完善以及居民出行选择更为多元。此外，铁路、民航等传统运输方式仍保持稳步增长。铁路客运量预计达5.4亿人次，民航客运量预计达9500万人次，两者单日峰值均有望超过历史同期水平。 为应对春运高峰，国家发改委等20个部门对春运工作作出系统部署，各交通运输领域推出相应举措。铁路部门实施新的列车运行图，预计客流高峰日最高可开行旅客列车超过1.4万列，客座能力同比增长5.3%，以提升运输效率。民航部门重点加密前往枢纽机场和热门旅游目的地的航班，预计日均保障航班1.94万班次，同比增长5%。公路部门加大对热门旅游地和农村客运的运力投放，保障偏远地区群众出行需求。水路部门加强琼州海峡等重点航线的运力保障，为海南与广东之间的人员流动提供支撑。 各部门将加强客流需求研判，对重点地区、热门线路和高峰时段开展精准预测，尽可能增加运力供给。同时，将强化安全管理和服务保障，确保春运期间交通运输安全有序，让群众安全回家、安心过年。
春运包含着千家万户的团圆期盼，也是对交通治理、应急能力与公共服务水平的一次集中检验。出行规模创新高，不仅是“人多车多”的叠加，更考验研判、调度、保障与服务的前置准备。守住安全底线，抓实保通保畅，做细便民服务，才能让出行更顺畅、回家更安心，让春运这场“民生大考”交出更有温度、更有质量的答卷。