问题——“事故频发”背后藏着健康风险。
40多岁的张先生（化姓）在宁波经营企业，平日行事稳重，却在一年内接连遭遇三次交通事故：两次追尾前车、一次撞上隔离设施。
三次事故发生前，他均自觉“精神尚可”，但事后回想常伴明显疲惫与走神，甚至一度对驾驶产生强烈恐惧，外出改由司机代驾。
一次聚会中，朋友听他提及“白天总犯困、醒来口干头痛”，提醒其尽快就医排查。
原因——睡眠被反复“打断”，白天警觉性下降。
宁波市医疗中心李惠利医院呼吸与危重症医学科病区主任姜静波在接诊中了解到，张先生除白天嗜睡外，夜间偶有憋醒，晨起口干、头痛较突出，但鼾声明显不大。
结合体征与症状，医生建议完善睡眠监测。
结果显示，其呼吸暂停低通气指数达76次/小时，最长一次呼吸暂停持续103秒，夜间出现重度间歇性缺氧，最终确诊为重度阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征。
姜静波解释，患者夜间上气道在睡眠中反复塌陷，导致呼吸暂停或通气不足，身体不断被“缺氧—觉醒—再入睡”的循环所干扰，睡眠结构被破坏，深睡眠减少，白天便可能出现困倦、注意力不集中、反应变慢等表现。
对于需要长期驾驶、夜间加班或高强度用脑的人群，这种“隐形疲劳”尤其危险。
影响——不仅是打鼾问题，更与慢病和安全风险相连。
3月21日是第26个世界睡眠日，今年主题聚焦“优质睡眠、美好生活”。
医务人员提醒，阻塞性睡眠呼吸暂停是一种常见但易被忽视的睡眠呼吸疾病。
研究与临床实践表明，长期夜间缺氧和反复觉醒会增加高血压、冠心病、脑卒中、糖代谢异常等风险，并可能造成夜尿增多、记忆力下降、情绪波动等问题，严重者存在窒息等风险。
值得注意的是，公众对该病存在两类误区：一是认为“只有肥胖、鼾声大的人才会得”；二是将其简单视为“睡眠质量差”。
姜静波指出，气道结构特点同样重要，例如下颌后缩、扁桃体肥大、舌体肥大等都可能导致睡眠中气道狭窄甚至阻塞；部分患者鼾声并不突出，但病情并不轻。
我国相关流行病学研究提示，患者数量庞大，且相当比例未被及时识别。
对策——从自我识别到规范治疗，关键在“早发现、早干预”。
针对张先生的病情，医生建议其睡眠时使用家用无创呼吸机，通过持续气道正压方式维持上气道通畅，减少呼吸暂停与夜间缺氧，从而改善睡眠结构与白天精神状态。
同时，医生建议结合生活方式管理：规律作息、控制体重、减少饮酒与镇静催眠类药物使用，避免熬夜与疲劳驾驶；如合并鼻部疾病或上气道解剖问题，可进一步到相关专科评估。
医生提示，出现以下信号应尽快就医：长期打鼾伴憋醒、晨起头痛口干、白天困倦明显、注意力下降、夜尿增多，以及既往有高血压、糖尿病、心脑血管疾病但控制不佳等。
对职业驾驶员、倒班人员等重点人群，可考虑将睡眠健康评估纳入常态化体检与健康管理。
前景——把睡眠健康纳入公共健康治理，降低“可预防风险”。
业内人士认为，随着公众健康意识提升和睡眠监测手段普及，睡眠障碍的识别率有望提高。
下一步可通过科普宣传、基层筛查、专科协作和随访管理，推动“症状识别—监测确诊—规范治疗—长期管理”的闭环。
对交通安全管理而言，加强对疲劳与嗜睡风险的识别，也有助于减少由健康因素引发的事故隐患。
张先生的经历为公众敲响了警钟。
睡眠呼吸暂停综合征不仅是一种睡眠疾病，更是关乎生命安全和生活质量的严肃健康问题。
在3月21日第26个世界睡眠日之际，医学界提出的"优质睡眠、美好生活"主题尤为意义深远。
这提醒我们，重视睡眠健康、关注睡眠相关疾病的早期筛查与干预已成为当代社会的重要课题。
无论是个人还是公共卫生部门，都应该提高对这一疾病的认识，建立更加完善的筛查机制，帮助更多患者及时发现病情、获得治疗，从而预防悲剧发生，共同守护人民的健康生活。