近年来，物流成本高、运输衔接不畅、时效不稳定等问题，制约着产业链供应链效率的提升。对粮食、矿石等大宗货物和外贸集装箱运输而言，"公转铁""散改集""海铁联运"等模式能增强规模化运输效率，但关键在于基础设施贯通、节点高效和规则统一。作为东北重要出海口和老工业基地，辽宁正加快构建多式联运体系，通过优化运输结构实现降本增效。
从铁路专用线到200万标箱的海铁联运量，辽宁的实践表明，多式联运不仅是运输方式的优化，更是区域经济转型的重要支撑；这条贯穿东北的物流大动脉，正在为老工业基地振兴注入新动力。辽宁探索形成的经验，对建设现代化综合交通体系具有重要借鉴意义。