汽车产业国民经济中的战略地位日益凸显。作为稳增长、扩内需、发展新质生产力的重要领域，汽车业具有推动经济高质量发展的重要使命。商务部副部长盛秋平在座谈会上指出，2025年我国汽车行业在各涉及的单位和全行业的共同努力下，交出了亮眼成绩单，汽车消费继续发挥消费市场的"顶梁柱"作用，为稳定经济增长做出了重要贡献。 当前，我国汽车消费面临的机遇与挑战并存。一上，我国拥有超大规模市场基础，汽车消费链条长、潜力大，这为产业发展提供了坚实的市场支撑。另一方面，随着汽车保有量的增加和消费结构的升级，如何继续释放消费潜力、优化消费结构成为重要课题。政策接续实施为汽车消费提供了有力支撑，但仍需在改革创新上下功夫，形成更加完善的促消费机制。 为推动汽车消费实现扩容提质，商务部明确了2026年工作方向。一是优化实施汽车以旧换新政策。以旧换新作为刺激消费、优化车型结构的重要手段，通过完善补贴机制、简化办理流程等措施，进一步激发消费者的更新需求，推动老旧车辆有序退出市场。二是开展汽车流通消费改革试点。通过试点探索，在流通环节、消费环节进行制度创新，为全国推广积累经验。三是完善行业管理制度。建立更加规范、透明的行业管理体系，保护消费者权益，规范市场秩序。 商务部强调，2026年将坚持政策支持和改革创新并举，存量措施和增量政策集成发力。这意味着既要继续发挥已有政策的效能，又要推出新的政策工具；既要做好政策的衔接和优化，又要创新政策的实施方式。通过多措并举、系统施策，形成推动汽车消费的合力，实现产业的可持续发展。
推动汽车消费扩容提质——既要靠政策力度——更要靠制度效能；以旧换新优化实施与流通改革试点同步推进，体现出从短期促消费向中长期强体系的政策思路。把消费端的便利与信心“稳住”，把流通端的效率与规范“提上来”，才能更好释放超大规模市场潜力，形成消费升级与产业升级相互促进的良性循环，为高质量发展提供更坚实的内需支撑。