东风日产NX8这车现在正式开始卖了，它是基于天演架构2.0搞出来的中大型SUV。3月20日那天，官方说它有纯电和增程两种动力，还有个大五座的设计，主要就是给家里人用的。至于多少钱还没定呢。设计上，纯电版跟增程版长得差不多，看着挺简约大气，前脸有个2.4米长的贯穿式灯环，还有个会亮的车标。这车一共提供六种颜色，有鲜艳的也有沉稳的，颜色方面照顾到了不同人群。车身尺寸是4870毫米长、1920毫米宽、1680毫米高，轴距2917毫米，算是标准的中大型SUV。因为是大五座布局，后排空间就宽敞了不少，不用搞那种麻烦的七座设计了。门把手藏起来了，能减少风阻，轮眉和轮辋也弄成双色的，看着稍微有点运动感。车尾也有贯穿式灯条，能自定义点亮方式；增程版后面还把排气口藏了起来，整体看着挺清爽。 说到智能座舱，这车也是基于天演架构2.0弄的，用的是中央超算加区域控制的SOA电子电气架构，动力、底盘、车身这些系统都连在一起了，以后升级OTA也方便。硬件上它装了个顶置的激光雷达，官方说能实现高速领航辅助NOA、城市领航辅助NOA还有全场景泊车。这个顶置雷达的好处就是不容易挡视线。座舱里用了环抱式设计，里面是米白和雅黑两种颜色搭配起来的内饰；氛围灯有256种颜色可选；中控台上还有块大尺寸的双联屏（中间那个主屏加副驾娱乐屏），配合HUD抬头显示看着挺科技感。实用性方面也不错，副驾座椅有腿托功能，前排还能加热通风；全景天幕、电动尾门、全景影像这些都有。 动力方面有两套方案给用户挑。纯电版用了800V高压碳化硅平台还有5C超充技术，充电功率能到463千瓦；充电6分钟大概能补300公里的电；从10%充到80%只要12分钟；电池是81千瓦时的，按CLTC标准能跑650公里。这个配置适合家里有固定充电桩、平时就在城市里跑的人。增程版是1.5T四缸发动机带个43.2千瓦时的电池；电机最大功率195千瓦；CLTC纯电续航310公里；亏电状态下油耗只有4.51L/100km；综合续航能跑到1450公里。这就适合家里没充电条件或者经常跑长途的人。两套动力系统开起来都挺平顺的，没有那种特别激进的调校。 空间利用率上也不错，2917毫米的轴距配合大五座布局，得房率到了83%；后排坐着腿很舒服；把座椅放倒后后备箱容积还能变大很多。跟同级别的七座SUV比起来，NX8更注重舒适性和静音效果。这个价位区间算是20万左右的市场。现在车只开始预售了，具体价格和配置列表还没出来呢。 总体来说这款车就是面向家庭用户的均衡型新能源SUV，没弄那些花里胡哨的东西，主要就是在设计、空间、智驾和补能上下功夫。不管是双动力系统、大五座设计、高效补能还是高阶智驾功能，都直接冲着家用刚需去的。那些看重车耐用性、舒适性还有充电方案灵活的家庭用户可以关注一下等官方消息。