“年轻的时候吃苦，就是在为未来积累财富。”这是00后技术员程曦朗在黄陂区工地上的坚守信念。合武高铁湖北段站前5标的建设者们选择在正月初五这天，用汗水与责任奏响新春奋斗的乐章。为了国家重点铁路项目的推进，中铁七局的工人放弃了回家的车票，选择在武汉“守岁”。位于黄陂区塘埠口滠水特大桥上，346号墩的挂篮走行施工正在进行。这里是梁体下方的川龙大道，2月21日正值春节假期，车流密集。因为要在高达25米的高墩上作业，即使是一颗螺丝掉落也会造成严重后果。正因如此，每一道工序都不能有丝毫大意。中国铁路武汉局集团有限公司武汉工程建设指挥部的高级工程师孟春景介绍说，这种高空、重载且交叉作业的工作条件要求极高。农历马年春节前，项目部已经提前做好了钢筋加工和压浆剂储备等工作，并组织了全面的安全排查。工地上的王景寿项目经理提到，当天的任务是拆除防护棚架的前端封闭并安全完成挂篮走行。他表示接下来还得继续进行9号块的钢筋绑扎和混凝土浇筑，“我们要把每一个节点都控制好”。在这个现场，技术人员轮班值守盯着混凝土强度指标，监理组随时随检确保质量达标。王景寿说从8号块的混凝土浇筑到今天的挂篮走行，“大家一直都在铆足劲干”。工区长统筹协调指挥着这场战役。为了迎接节后复工，“我们必须对每一个环节进行精准把控”。