咱们平时开车的时候，总会发现一个怪现象：新车刚买回来的时候油耗很低，开了没多久后，同样的路程、同样的驾驶习惯，车子的油耗却变高了。很多车主遇到这种情况，第一反应就是赶紧去修理厂换零件，结果花了不少冤枉钱，油耗却一点也没降下来。作为一名老司机，我也经历过这种情况。这次我就跟大家分享一下我的亲身经历：只要找准4个关键原因，就能轻松让车子省油。 第一个问题是节气门太脏。当我们刚发现油耗变高的时候，可能会误以为是发动机老化了。其实，真正的原因可能是节气门被积碳和油泥堵住了。节气门就像人的喉咙一样，一旦堵住了就会导致进气不畅。为了弥补动力损失，车子会增加喷油量来维持运行。给我个建议吧：平时多注意清洁节气门。上次我自己动手清洗节气门花了几十块钱，洗完之后油门明显变轻了，市区的油耗直接降了两个多油。 第二个问题是火花塞老化。车子开久了火花塞老化是常事，会导致点火不稳定、燃烧不充分、动力不足等问题。如果你发现起步发闷、加速无力，而且油耗突然飙升时，不妨检查一下火花塞有没有问题。火花塞虽然便宜，但对动力和油耗影响很大。我的车子开到五六万公里的时候就出现了这些问题，换了一套火花塞后情况明显好转。 第三个问题是轮胎气压不足。你可能觉得轮胎气压不足跟油耗没关系吧？其实大错特错！轮胎亏气会增加接触面和阻力，就像拖着刹车跑一样。我之前就有一次经历：开着开着发现油耗莫名其妙地变高了，检查遍发动机也没找出毛病来。最后才发现原来是轮胎气少了！建议大家每个月检查一次胎压，保持标准值可以省下不少油钱。 第四个问题是积碳堆积。燃油车在市区低速行驶或者长时间堵车时容易产生积碳。积碳会占用燃烧室空间、吸附汽油、导致燃烧不充分。给你个小建议吧：几万公里清理一次积碳效果不错。清理完积碳之后我发现油耗降低了很多，尾气也不刺鼻了。 其实车子越开越费油真的不是什么大问题。大部分都是小毛病导致的，只要找准这四个地方检查一下就行了。我也不想听修理厂忽悠乱花钱了。开车省油没什么捷径可走，只要找准问题根源就能解决问题。大家平时开车的时候多留意这几点吧！