问题——数字化申报普及后，部分老年船员遇到“不会操作”的难题。 近年来，苏北运河航运服务加快数字化升级，过闸申报、缴费、调度查询等环节逐步转到线上，船员手机端即可办理多项业务。2月4日上午，徐州航务中心集中调度中心服务大厅内，一位长期跑船的老年船员使用新版“船讯通”进行过闸申报时，因操作不熟导致信息填报错误，影响过闸进度。面对“流程在线、操作在手”的新模式，老船员一时摸不着头绪，情绪也有些焦急。 原因——技术迭代加快与数字能力差异叠加，形成新的服务门槛。 从行业发展看，水运管理与通航调度数字化是提升通航效率、优化资源配置的重要方向。新版应用功能更完善、流程更规范，但对部分老年船员而言，智能手机使用习惯、信息录入和线上支付等环节仍存在短板；同时，应用更新带来的界面变化、提示规则调整，也容易让人沿用旧操作习惯而出错。加之船员多在水上作业，时间紧、环境复杂，一旦填报失误，可能引发排队延误、行程受影响等连锁问题。 影响——若“数字鸿沟”应对不足，智慧航运的体验与公平性都会打折。 提高过闸效率的目标，最终要落到船员体验和通行秩序的改善上。若少数群体因不会使用而不得不反复跑窗口、频繁求助，不仅增加个人时间成本，也会在高峰时段加重线下窗口压力，影响整体服务效率。更关键的是，航运服务数字化不只是“把业务搬到线上”，还要让不同年龄、不同操作能力的船员都能方便使用，真正共享改革带来的便利。 对策——用“线上便捷+线下兜底”补齐服务链条，把帮助落实到操作细节。 针对现场情况，徐州航务中心集中调度中心工作人员主动上前，将老船员引导至接待区域，开展“一对一”辅导。从信息登记、费用缴纳到调度查询，工作人员逐项演示、分步讲解，并结合新版功能设置提示易错点与关键步骤。为避免“当场会、回去忘”，工作人员通过模拟操作和现场练习，让船员反复确认流程，直到能够独立完成申报。问题解决后，船员对服务表示感谢并连连称赞。 据介绍，随着苏北运河数字化转型持续推进，徐州航务中心坚持以船员需求为导向，采用“线上+线下”结合的方式开展宣传引导：一上优化线上办理体验，完善规则提示与操作指引；另一方面保留线下服务窗口和现场辅导，提供更有针对性的帮助，尤其对老年船员等群体加强讲解与跟踪指导，确保业务办得顺、办得快、办得清楚。 前景——智慧航运推进更需要以人为本的设计与更精细的服务能力。 从趋势看，航运管理数字化仍将深化，业务协同、数据共享与无感通行等场景会更广泛落地。下一步，如何在提升效率的同时兼顾包容性，将考验服务和治理的精细程度。业内人士认为，可从优化交互设计、增加适老模式与语音引导、强化线下培训与常态化宣传、完善热线与现场快速纠错机制等持续改进，让技术进步与服务体验同步提升。通过更完整的服务闭环，既能减少申报差错、维护通航秩序，也能增强船员对智慧航运的信任与使用意愿。
当银发群体与数字时代迎面相逢，公共服务如何在推动技术升级的同时保留必要的可达性与人文关怀？徐州航务中心的实践说明，智慧化的关键不在于“替代”传统，而在于提供更包容、更可操作的过渡方案。这不仅是技术适配的问题，也是对“发展为了谁”该根本问题的现实回应。