1月21日一大早，汽笛一响，一列装满哈萨克斯坦好东西的火车就开进了西安爱菊集团的院子里。这是2026年中欧班列首趟“门到门”年货专列，它是从哈萨克斯坦北哈州爱菊的海外工厂直接发车的，到了西安国际港站以后，不用再折腾公路转运，直接拉进了企业园区。 西安浐灞国际港的负责人说，这种模式省去了中间的公路环节，把跨境物流时间给压缩了大约15%，运输成本也降低了10%以上。刘东萌是西安爱菊粮油工业集团的党委书记，他提到这次专列不光运了大米白面，还多带了些哈萨克斯坦加工的挂面。现在有了中欧班列的快车，海外的好粮油就能更快到国内市场上了。以前中转要3到5天，现在24小时内就能把货物送到家门口，春节前还能再加开两三趟专列。爱菊在哈萨克斯坦建的基地一年能加工30万吨粮食，每年通过中欧班列运回国内的超过10万吨。年货节那天正好也是“礼遇新年 共话丝路”第三届中欧班列年货节暨2026年陕西省国际友城嘉年华开幕的时候。 这次年货节一直会持续到2月14日。现场除了卖东西，还有做互动体验的地方，游客还能去景区逛逛、看看表演或者玩玩体育活动。管委会的人觉得这个活动不仅是买卖东西的地方，更是拉近各国人情的纽带。预计能让参与的企业每天多卖出30%的东西，来逛的人也能增加约50%。 中欧班列开年货专列已经好几年了。2025年中欧班列（西安）总共跑了超过6000列，其中吃的和日常用品占比升到了35%，成了稳供应、保民生的重要通道。这次“门到门”的成功运行，又一次显示了中欧班列能让跨境物流更灵活、给企业省钱的优势。 陕西师范大学的专家说，这种新模式不光让陕西跟中亚的粮油合作更紧密，还让沿线国家的农产品深加工有了市场动力。从让物流更方便到让生活更好，从做买卖到聊文化，第三届中欧班列年货节用“班列+年节”的形式，展示了跨境供应链变得更快更省事的成果，也让“一带一路”的朋友们共享发展机会。以后更多这种直达专列开起来，中欧班列就能一直给区域经济帮忙，让丝绸之路的风情走进平常日子里，给咱们构建开放型世界经济源源不断地注入中国的力量。