市值超过1200亿的*ST松发，居然把一单价值最高达6亿美元的超大型原油运输船订单给拿下了！3月5日深夜发布的公告显示，旗下恒力造船公司最近才把4艘30.6万吨的VLCC建造合同签下来，总金额差不多在4亿到6亿美元之间。这一大笔钱，占了它一年主营业务收入的一半还多。让人惊讶的是，从今年刚开春这短短几个月时间里，*ST松发接的单子可真是接二连三。就在2月25日，公司刚宣布要造3艘VLCC，金额在3亿到4亿美元；紧接着2月27日又宣布接了2艘液氨船的大单，值2亿到3亿美元。更让人没想到的是，3月2日，他们又签订了2艘VLCC的合同，这次金额同样是2亿到3亿美元。照这样算下来，今年刚过去的这段时间里，公司新签下的造船合同金额总额竟然已经超过了80亿美元！*ST松发能这么快拿到这么多订单，全靠自家实力硬、外加航运市场特别火。 现在航运界的情况确实很特殊。因为霍尔木兹海峡那边的风险变高了，再加上原油市场的供需情况在变，大家对VLCC的需求一下子就上去了。现在从波斯湾把油运到中国的运费最高的时候已经破了每日17万美元的大关，跟年初比起来涨了整整200%！再说说公司自身的实力。2025年的时候，*ST松发搞了一次大的资产重组，通过换股和购买资产等方式，把恒力重工集团100%的股权都置入了自己的体内。这下子可好了，原来做陶瓷那档子事彻底不要了，直接转身跳进了造船这个增长特别快的行业。听说恒力重工以前叫STX大连，产业链特别完整，从核心部件一直到整个船都能造出来。 恒力重工手里最大的家伙什就是VLCC这种大型油轮了。这种船安全、环保、坐得舒服、还省油，现在已经成了*ST松发的核心业务了。 据克拉克森的数据统计到现在为止，恒力重工手上压着的VLCC订单已经超过了70艘。到了2026年新船下单的时候，他们的市场占有率居然能占到80%。 2025年一年下来，恒力重工一共承接了115艘船的订单，生意做得红火无比。 这对*ST松发来来说简直就是一场及时雨。 2025年前三季度的时候，*ST松发的业绩终于好转了。 他们一共赚了117.59亿元的收入。 归属于母公司的净利润达到了12.71亿元。 这下终于不再赔钱了！ 预计2025年全年能够实现利润总额在28亿元到31亿元之间；净利润也能有24亿元到27亿元；扣除非经常性损益后的净利润则在18亿元到21亿元之间；而总营业收入更是能达到200亿元到220亿元这个数目！ 真没想到今年的开局这么猛！