车主要想开得更省油，还能让发动机更耐用，就得给爱车装一块EFB启停蓄电池。这种电池是专门为带起停系统的车子设计的。简单来说，Start-Stop这套系统就是在等红灯这类短暂停车的时候，让发动机直接熄火，避免像以前那样空转烧油。只要脚一抬、刹车一松，发动机又能立马重新启动。因为润滑油一直在循环，发动机内部一直被润滑着，所以就算频繁启停也不会给机器带来额外磨损。 不过问题来了，如果停车时间太长，车里没了发动机的热源，温度要么悄悄变高要么变低。这时候手动关掉启停系统就能让发动机保持怠速运转，好维持一个舒服的温度。大家最关心的还是EFB启停蓄电池的几大优点： 首先它能智能地进行双向充放电，寿命是普通电池的两倍多。普通电池只会一味地“吃电”，EFB电池在“停止充电、允许放电”的状态下也能工作。当车子减速的时候，它还能把动能直接反馈到电池里，实现“一边用一边回血”。 其次这种组合特别省油减排，开车体验也很顺滑。红绿灯前发动机能轻柔地熄火，绿灯一亮又能顺畅重启。平均下来可以省大约8%到15%的油，二氧化碳排放也会大幅降低。司机开车会感觉启动冲击很小，噪音也低不少。 最后拿数据来说话更有说服力：EFB电池在启动耐久性方面是普通电池的20到30倍；在放电阻力这块也高出约5倍；它还能高效利用短时高脉冲充电来保持满电状态。 如果你经常在城市里堵车开车，启停系统加上EFB电池肯定是最省油、最环保也是最省心的搭配。它能让发动机在该醒的时候精准唤醒，在该歇的时候彻底休息。花一笔钱买块更耐用的电池换来更低的油耗和更安静的通勤日子真的值得。下次去4S店保养时不妨问问销售人员——你的车里是不是已经用上这块“小身材、大能量”的EFB启停蓄电池了呢？