随着G9529次列车从泗县东站首发启程，这个皖北农业大县正式告别"地无寸铁"的历史。
合新高铁作为国家"八纵八横"高铁网重要组成部分，其合泗段的开通不仅缩短了泗县与合肥都市圈的时空距离，更通过配套建设的5G通信网络，为区域协调发展注入数字化动能。
在高铁开通背后，是通信基础设施建设的同步攻坚。
宿州移动技术团队负责人透露，面对高铁场景下信号切换频繁、穿透损耗大等技术难题，创新采用"双频组网+智能切换"方案，通过78次实地勘测优化基站布局，最终实现列车时速350公里状态下视频通话零卡顿、高清直播无缓冲的通信体验。
实测数据显示，沿线5G网络语音接通率达100%，峰值速率突破700Mbps。
这一成果的取得源于多方协同推进机制。
安徽省通信管理局2023年初就将高铁5G覆盖列入重点工程，宿州市政府建立专项协调小组，在基站选址、电力配套等方面开辟绿色通道。
值得注意的是，项目建设中采用的"高铁+乡村"协同覆盖模式，使沿线12个行政村同步实现5G网络覆盖，为数字乡村建设奠定基础。
从更宏观视角看，合新高铁与5G网络的双重赋能将产生乘数效应。
中国城市规划设计研究院专家指出，泗县作为长三角产业转移承接地，高铁通车后1.5小时可达合肥，配合高速网络支撑的远程办公、视频会议等应用，有望吸引更多高新技术企业落户。
当地已规划建设高铁新城，重点发展智慧物流、跨境电商等新业态。
展望未来，这条交通信息"双通道"还将持续升级。
根据安徽省"十四五"数字经济发展规划，2025年前将实现全省高铁5G网络全覆盖。
宿州市发改委相关负责人表示，下一步将推动5G网络与智能制造、智慧农业等深度融合，让新型基础设施更好服务实体经济。
一条高铁线,串联起区域发展的时空坐标;一张5G网,编织出智慧生活的数字经纬。
合新高铁泗县段通车,既是交通基础设施的跨越,更是通信技术服务能力的检验。
当钢铁巨龙与信息网络深度融合,流动中国的脉搏将更加强劲有力。
未来,随着更多高铁线路实现5G全覆盖,人们在旅途中享受的不仅是速度,更是无处不在的连接与便利,这正是基础设施现代化的题中之义。