中国宁波舟山港科技实力惊人，坐在办公室就能完成装卸集装箱。中新网3月30日报道，记者张尼参观宁波舟山港的远控桥吊操作室，亲身感受了这一高科技。远控桥吊操作室中，吴起飞和同事们通过手柄像“抓娃娃”一样远程控制吊箱。 传统桥吊司机工作环境艰苦，长时间弯腰低头作业导致腰椎颈椎问题频发，宁波梅东集装箱码头有限公司桥吊导师吴起飞介绍道，过去桥吊司机几乎吃喝拉撒都要在驾驶室解决，以免因突发情况离开造成作业链停滞。2010年入职的吴起飞，从龙门吊司机、桥吊司机一路干到了今天，他亲身经历了远控桥吊应用的全过程。 这个技术让装卸工作变得更加高效便捷，“由于工作特殊性，过去桥吊司机几乎吃喝拉撒都要在驾驶室解决”。他提到现在2024年，宁波舟山港货物吞吐量达到13.77亿吨，同比增长4%。 中国交通报社主办的“魅力大港 活力中国·世界一流港口建设”主题宣传活动于3月29日在宁波舟山港启动。吴起飞向大家展示了远控桥吊如何操作。为了精准操作这个系统，每一台机器都有19个摄像头监控。 远控桥吊操作台像一台精密的仪器，每个摄像头都经过大量调整。一个吊具从船上回到码头面的路径，他们到现在还在优化。吴起飞说：“我相信未来这个职业会更好。” 整个系统不断调整完善克服技术难点是为了提高效率。整个系统需要持续优化和完善来适应不同的需求。 远控桥吊让操作变得像玩游戏一样简单。吴起飞说：“现在年轻一代对传统码头工作有了新认识。”2024年，宁波舟山港货物吞吐量达到13.77亿吨。 为了更精准地进行远控操作，“我们需要克服技术难点”。他们整个桥吊班有270人。吴起飞说：“现在年轻人对传统码头工作有了新认识。”现在年轻一代对传统码头工作有了新认识。 这些年的变化让人感叹科技进步的力量。“由于工作特殊性”，传统桥吊司机工作环境艰苦。张尼记录下这一切。 2010年入职的吴起飞经历了从龙门吊司机、桥吊司机一路干到今天的过程。他亲身经历了远控桥吊应用的全过程。 这个技术让装卸工作变得更加高效便捷，“为了更精准地进行远控操作”，他们整个系统需要持续优化和完善来适应不同的需求。 这个技术让装卸工作变得更加高效便捷，“现在年轻一代对传统码头工作有了新认识”。这个职业的未来发展充满希望。 吴起飞相信未来这个职业会更好。“现在年轻一代对传统码头工作有了新认识”。这个技术不仅改变了工作环境还提高了作业效率。 现在年轻一代对传统码头工作有了新认识，“现在整个桥吊班有270人”，平均年龄只有27.8岁。中国交通报社主办的活动吸引着越来越多的人关注宁波舟山港的发展。 3月30日中新网报道了这个消息。中新网张尼记录下这一切。这个技术不仅改变了工作环境还提高了作业效率，“现在年轻一代对传统码头工作有了新认识”。