2月2日，2024年春运正式启动。江苏铁路迎来首轮客流高峰，当日发送旅客83.5万人次，较平日增长12%，与2023年春运首日基本持平。 为应对客流增长，江苏铁路部门灵活调整运力，首日加开临时旅客列车55趟。其中，苏北方向新增徐州东、连云港等线路12对；跨省线路重点保障哈尔滨西、兰州西、武汉等热门车次；针对皖北务工人员集中的特点，特别增开阜阳西方向动车组。 今年春运期间，各车站推出多项便民措施。南京南站新设重点旅客候车专区；南通站动态开启备用安检通道，将旅客进站时间控制在8分钟内；扬州东站实现公路客运与高铁信息实时联动。这些举措是江苏铁路"暖程行动"服务计划的延续。 多地车站还融入文化元素丰富旅客体验。南京南站举办"马上送福"书法活动；连云港站结合《西游记》文化设置特色展区；江阴高铁站打造主题候车环境。专家表示，这些做法既缓解候车焦虑，又展示了地方文化特色。 沪宁沿江高铁的开通使江苏高铁总里程超过2500公里，"三纵四横"骨干网络初步形成。数据显示，高铁网络化带动省内城市群间日均交流量增长23%，为春运客流增长提供了基础支撑。 预计未来一周将出现学生流与务工流叠加高峰。江苏铁路已准备20组备用动车组，并实施动态调度机制。同时，电子客票覆盖率已达98%，智能寄存柜等设施继续提升出行效率。
春运首日的表现展现了江苏铁路运输能力的提升和服务理念的深化；从运力增加到流程优化，从设施完善到文化融入，各项措施都致力于让旅客的返乡之路更便捷温暖。随着春运推进，这种以旅客为中心的服务模式将持续发挥作用。