春节假期结束，国内民航市场进入季节性调整期。此前“一票难求”的紧张局面逐步缓解，机票价格也快速回落。多家旅行平台监测显示，2月23日客流高峰过后，各地航线票价明显下滑，预计到3月13日前后触及阶段低点，整体降幅有望超过50%。 从市场表现看，热门城市间航线折扣最为明显。北京至成都航线平均票价约578元，较春节期间下降32%；深圳至北京约762元，下跌36%；广州至成都约451元，降幅达50%；上海至广州、上海至深圳分别降至460元和563元，降幅均超过35%。此外，丽江至哈尔滨、南宁至福州、北京至遵义等区域性航线单程均价多在500元左右，性价比较高。 作为春节热门旅游目的地，海南机票回调更为突出。北京至三亚直飞票价已降至344元（不含税），较春节期间降幅超过60%；北京至海口低至310元（不含税），下跌58%；上海至三亚均价479元，下跌63%；上海至海口均价410元，下跌61%。广州至三亚、桂林至三亚、重庆至海口、成都至海口等多条航线均价也已跌破500元。与假期尾声返程机票几乎售罄的情况相比，淡季运力更为充足。 值得关注的是，部分航线机票价格已与高铁二等座相当，甚至更低。2月28日，上海飞成都最低票价仅194元，相当于全价票的0.7折，而同线路高铁二等座约660元；3月9日，上海飞贵阳最低195元，约为全价票的0.9折，高铁二等座则约739元。价格“倒挂”反映出当前市场竞争加剧、供给较为充裕。 对票价大幅波动，业内人士认为核心原因在于供需快速切换。春节后返程务工客流基本消化，商务出行尚未完全恢复，短期内座位供给相对过剩，航空公司因此通过折扣促销拉动需求。业内普遍介绍，淡季经济舱多以2至3折销售，平季约4至5折，旺季约6至7折，个别需求集中的日期和航线可达8折至全价，这也说明了民航市场的周期性特征。 票价回落也带动了错峰出行需求。同程旅行数据显示，春节假期后首个工作日，国内出行热度仍保持较高水平，其中60岁以上人群酒店预订占比同比增长超过30%。这个变化既延续了“反向过年”带来的出行习惯，也反映出银发人群更倾向选择价格更友好的时段。错峰出游正成为更常见的消费方式，既能分散旺季压力，也让更多消费者以更低成本获得出行与旅游产品。 展望后续走势，业内普遍认为机票低价将延续至3月底前后。低价供给将继续吸引错峰出游，带动酒店、景区等对应的行业联动回暖。对航空公司来说，淡季促销以维持客座率，也有助于提升运力利用效率、平衡全年收入结构。
节后票价从高位回落，是供需周期变化的正常结果，也为公众提供了更具性价比的出行窗口。抓住淡季机会的同时，还需要在理性消费、服务保障与供给优化上同步发力，让“低价”不仅带来短期热度，更能转化为更稳定、更高质量的出行体验和文旅消费增长动力。