上海市委这边的九三学社，把邵驰委员请到了全国政协。他就想把低空经济这块摊子铺开。话说到2030年，这块市场规模可能突破万亿大关，VTOL（比如eVTOL这类电动垂直起降飞行器）肯定得大干一场。不过老规矩走不通，现行适航审定规范根本没法管这种玩意儿。所以，国家市场监管总局去年刚发了《低空经济标准体系建设指南（2025年版）》，就为了推进标准化建设。 现在低空航空器的安全监管还是短板，技术测评方面的工作也没跟上。像eVTOL在构型和动力系统上跟传统飞机差太多，属于工业品的属性很鲜明。这时候得有个专项标准体系来支撑。我觉得要从现有标准体系出发，先把eVTOL的适航审定专用规范给做出来。能源系统、动力系统这些器件级的技术要求得先赶紧落实，做到“急用先行”。 基于正在筹建的低空经济标准化技术委员会，可以设定一个核心标准强制复审的周期。这样一来，成熟的技术创新就能及时变成国家标准。另外，监管模式也得变一变。可以探索“沙盒监管”，给新技术划定一个限定空域让它先行先试，产生的数据再用来反哺标准修订。