深圳公交为了照顾老年人，进行了适老化升级。这回给社区微巴配上了无障碍踏板，让年纪大的人出门更方便。以前如果最后一公里没有解决，老年人就可能被困在家里。这次，深圳把社区微巴引进了城市交通体系。 从2016年开始，深圳每年都会在不同的地方走访社区，听居民和学校、医院的需求。这七年里，总共开通了112条社区微巴线路。经过调整和合并，目前还有76条线路在运行。每天有578辆车在沙井、前海、莲塘尾等百多个地方跑，一天能运送2.17万人次。 接下来是增加停靠站点的精确性和高峰时段发车频率。这些社区微巴装上了“智慧大脑”。有些线路高峰时段每隔3到5分钟就发一趟车，另外还有些线路进行准点率考核，迟到一分钟就要扣分。这样一来，老年人出门买菜或者接送孙子上学的时候就不用再长时间等车了。 除了给社区微巴加上这些功能之外，这次还把无障碍踏板作为新车的标配。很多老年人腿脚不太灵便，最害怕上下公交车那个台阶。深圳把无障碍踏板作为新车采购标准，现在已经投放了3043辆这样的公交车。未来五年里还会继续增加这种车型的数量。 以前老年人上车时得先掏身份证再刷卡支付车费。现在深圳把防疫核验和免费乘车合并到了一张卡上。这个卡不仅能记录核酸检测结果和健康码状态，还能实现“一卡通行”，老年人不用再去翻找证件了。刷一次卡只要0.3秒就能通过闸机进站上车。 这次适老化升级不仅仅是关于线路和支付方式方面的改变，还有许多小细节体现了对老年人的关心和尊重。比如车辆座椅加宽了、车厢扶手加高了、站牌大字版导航也上线了。 总之，这次深圳公交适老化升级就是要给老年人一个更便捷、安全、温暖的出行体验。让老年人感觉城市不会把他们落下，让城市文明更有质感。