一、问题：城市西大门积弊已久，路域环境亟待整治 作为武汉对外交通的重要节点，武汉西收费站是许多旅客进出武汉的“第一站”。但长期以来，收费站周边存私垦菜地、乱堆乱放、设施破损等问题，环境杂乱，不仅影响城市形象，也降低司乘人员的通行体验。这样的状况与武汉国家中心城市的定位不相匹配，整治提升刻不容缓。 二、原因：管理边界不清，历史问题长期累积 这些问题既源于历史遗留，也暴露出精细化管理的不足。收费站周边部分土地长期处于管理模糊地带，被周边居民私自开垦种菜，建筑垃圾和生活废弃物随意堆放，基础设施因年久失修而破损。同时，整治涉及土地、交通、市政等多个部门，协调链条长、推进难度大，导致问题迟迟未能系统解决。 三、对策：政企联合推进，系统开展整治提升 针对现状，武汉经济技术开发区将武汉西收费站纳入“四线一口”环境整治提升行动兼顾，以系统方式推动治理见效。 在土地整治上，相应机构累计投入400万元，对收费站周边496亩空地进行全面平整。其中，386亩基本农田已播种小麦，110亩林地种植乌桕、桂花、槐花、红叶石楠等乔木花卉，兼顾土地利用与生态修复。 景观营造上，湖北交投京珠高速公路运营管理有限公司按“疏林草地”方案铺设外互通草坪，打造“花漾武汉西”特色广场。同时引入“以花代栏”的中央隔离花箱设计，用手绘轮胎造景替代传统硬质隔离设施，保障行车安全的基础上提升整体观感。 在文化植入上，涉及的单位将武汉地标微缩模型、诗词灯带等本土元素融入景观设计，使收费站区域从单一通行节点，延伸为展示城市文化的窗口。 四、影响：生态与人文价值同步显现，城市形象明显改善 整治完成后，武汉西收费站周边环境实现明显改观。3月初，记者在现场看到，麦田随风起伏，柳枝吐绿，一对野鸭从田间低飞，十余只灰喜鹊在林间跳跃觅食，显示出生机盎然的景象。野生鸟类的回归，直观反映了区域生态质量的提升。 对过往司乘人员而言，变化不仅体现在视觉感受，更体现在通行体验与城市管理质感上。武汉西收费站由“整洁有序”更走向“精美靓丽”，成为武汉推进精细化治理的一个缩影。 五、前景：以点带面，推动路域治理常态化 武汉西收费站的实践为路域环境综合整治提供了可复制的路径：政府统筹、企业参与、文化赋能，将生态修复与景观提升结合，实现功能与美观兼顾。随着“四线一口”整治行动持续推进，武汉有望在更多交通节点推广这个模式，推动路域治理更加系统、更加常态，增强城市形象与生活品质。
从整治乱象到生态回归，从基础清理到文化融入，武汉西收费站周边环境的变化，折射出城市治理从“补短板”向“提品质”的转变。把看得见的景观做细，把看不见的机制做实，才能让每一处城市入口经得起时间检验，成为展示城市温度与治理水平的窗口。