给京珠高速鄂北段这场战冰雪行动打个总结，新华社1月21日在北京发出报道。 今年的首场大范围雨雪把鄂北地区困住了，京港澳高速孝感段作为连接华中华北的大动脉，那桥多、隧道密、丘陵风又大的地方可不是开玩笑的。 湖北交投京珠运营公司第一综合巡检办公室当机立断，18日就启动了预案，交警、路政这些部门都聚在一起搞了个“一路多方”的合作模式。这回作业的指挥室根据地形给管辖区划了7个网格，还在桥梁、坡道这些容易结冰的20个点上给预留了819.35吨环保融雪剂。 除雪工作主打一个科技赋能，把撒布方案实时动态调整；跟河南那边的高速管理部门建立了信息共享机制，省界路段的防控也就无缝衔接了。 他们在作业时搞出了个“交警压速带道、工程车辆梯队跟进”的夜间方案，所有干活的人都穿上了反光背心，关键路段还加装了发光的警示牌子。 据统计一共动用了196人次的人力和77台次的车辆设备，机械化作业覆盖率直接冲上了100%。 沿线服务站24小时不关灯，给困在那儿的司机师傅们送热水、应急药啥的。通过电子屏、大喇叭每小时都通报一下路况。 这次除雪既考验了湖北高速系统在大冷天里的应急反应能力，也说明了跨部门跨区域搞协同治理有多管用。春运眼看就要来了，交通部门表示要把“监测-预警-处置”这套防控网络修得更完善一点，通过智能化手段让路网更坚韧一点、通行更快一点，这样就能全力护着老百姓平平安安、暖暖和和地回家过年了。