国务院安委会办公室和应急管理部为应对接连发生的公路桥梁重大灾毁事件，把攻关公路灾害监测预警技术提上日程。中国安全生产科学研究院和高德地图携手在北京发布了“鹰眼守护”预警技术。经过近一年的攻关，这个系统终于正式亮相。它的核心原理是通过收集海量匿名脱敏的行车数据，利用空间智能架构和云端AI大模型进行实时分析。一旦系统判断前方发生重大异常事件，就会用语音和地图界面双管齐下，迅速给后方或可能受影响的车辆精准推送预警信息，给驾驶员留出宝贵的反应时间。该技术在2025年8月23日进行了实车测试。在速度超过80公里/小时、多个车辆急刹的情况下，后方车辆能在数秒内接收到预警信息，覆盖距离接近1公里，重大异常事件预警准确率高达90%以上。现在，高德地图把车道级安全预警能力升级成了“鹰眼守护”预警系统，把重大异常事件、弯道来车、无灯路口会车、前方急刹车、前方慢速车、后方快速来车、汇入口来车、汇出口来车、骑行车辆这17个日常驾驶场景都纳入了覆盖范围。这个技术作为国家重点研发计划的核心成果，融合了地图导航和手机定位等多源时空数据，增强了驾驶员的应急避险能力。2024年接连发生的多起公路桥梁重大灾毁事件让大家认识到了加强应急管理的重要性。“鹰眼守护”预警技术在2025年8月进行了实车测试，取得了不错的效果。中国安全生产科学研究院给这个技术的研发建立了从发现问题到转化推广应用的全链条机制。中新网在北京发布了这一消息，记者郭超凯还进行了现场拍摄。9月28日，这个项目在北京正式发布。它是为了提升公路重大突发事件应急效能和保障人民群众出行安全而研发的。2025年8月23日，项目组在山东高速智能网联高速公路测试基地做了实车测试。中新网记者在现场拍摄了照片。高德地图把“鹰眼守护”预警系统应用到了全国范围，覆盖了17个日常驾驶场景。中国安全生产科学研究院与高德地图联合发布的这个技术能实现路桥灾毁事件秒级感知、预警、发布与示警拦阻。9月28日这天，北京有了这个技术的发布活动。90%以上是它对重大异常事件的预警准确率。记者郭超凯在现场进行了报道。 中新网北京9月28日电记者 郭超凯 摄 “鹰眼守护”预警技术于9月28日在北京发布，由中国安全生产科学研究院与高德地图联合推出。该技术能实现路桥灾毁事件秒级感知、预警、发布与示警拦阻，对重大异常事件的预警准确率超过90%。它是国家重点研发计划“重大自然灾害防控与公共安全”重点专项项目的核心成果之一，融合了地图导航和手机定位等多源时空数据。这个技术的研发源于对近年来公路重大灾害事件的反思和经验总结。针对2024年接连发生的多起公路桥梁重大灾毁事件，国务院安委会办公室和应急管理部高度重视并紧急部署开展相关攻关工作。 为了给驾驶员提供实时应急避险能力和提升公路突发事件应急效能，“鹰眼守护”预警系统通过分析海量匿名脱敏的行车数据来判定前方是否发生重大异常事件。一旦判定有异常发生，系统就会通过语音加地图界面双重方式迅速推送预警信息。 经过近一年的努力，“鹰眼守护”预警系统正式发布了。它在2025年8月23日进行了实车测试。在速度超过80公里/小时、多个车辆急刹的情况下，后方车辆能在数秒内接收到预警信息，覆盖距离接近1公里。测试结果显示重大异常事件预警准确率达到了90%以上。 现在高德地图把车道级安全预警能力升级为“鹰眼守护”预警系统覆盖了17个日常驾驶场景并实现了全国范围应用。这个系统可以帮助驾驶员识别弯道来车、无灯路口会车等情况及时避让危险。 中新网北京9月28日电记者 郭超凯 摄 2024年接连发生的多起公路桥梁重大灾毁事件引起了高度重视。中国安全生产科学研究院建立了全链条科研攻关机制来解决路桥灾毁事件“秒级感知、预警、发布与示警拦阻”难题。9月28日在北京举行的发布会展示了这个技术的核心原理和应用价值。 这个技术是国家重点研发计划项目的核心成果之一旨在增强驾驶员实时应急避险能力提升公路重大突发事件应急效能保障人民群众出行安全具有重要应用价值。2025年8月23日项目组在山东高速智能网联高速公路测试基地做了实车测试并取得了不错的效果表明它能在重大异常情形下迅速给出准确有效的警示信息帮助驾驶员避免危险情况发生覆盖距离接近1公里准确率高达90%以上现在这个系统已经覆盖全国范围并提供多种日常驾驶场景的安全提醒服务给人们带来了极大的便利。 中新网北京9月28日电记者 郭超凯 摄