吉利把星舰7的实车图发出来了，看了一下，这车其实是吉利Starray，已经悄悄出海了。前段时间，星舰7换成Starray这个名字，跑去了英国这些地方，把右舵布局都给用上了，挺懂那边人的习惯。看来是真打算在国外好好干了，这次用的是EM-i插电混合动力系统，中国品牌也在慢慢给海外用户普及这种高效的混动技术。 其实仔细看外观，跟咱们国内的版本差别不大。前脸还是那个熟悉的样式，贯穿式灯带连着日行灯，中间是个封闭式的格栅，吉利银河的标志藏在里头。前保险杠那块梯形下格栅还带着弯折的镀铬条，连着分体式大灯，看着挺有个性。车身侧面的银河线条也没断过，方正的造型挺大气的，符合欧洲人的审美。 大轮毂这种时尚元素肯定不会少，漆色选的蓝色也挺有范儿。车尾那边车顶扰流板还在，运动感没丢；贯穿式尾灯设计简单，跟车头形成了呼应；后备箱线条圆润了一点；后保险杠上的镀铬装饰也让整个车看起来更统一。内饰方面就跟咱们看到的差不多，除了改成右舵布局之外，双悬浮大屏还是挺科技感的。 精致的机械旋钮挺合欧洲人的胃口，在这一点上评价比那些还没回归实体按键的中国友商车型高不少。中控台面层次感挺强，做工质感也是一如既往的好。后排和后备箱的空间跟国内版本一样实用。 动力部分自然用了EM-i混动总成，1.5升自吸发动机功率100马力，配个218马力的电机加起来258马力。百公里加速8秒这种水平在主流里面算是及格了。悬挂偏向舒适调校。电池组有18.4千瓦时或者29.8千瓦时两种可选，在欧洲市场这算是大号的选择。WLTP工况下纯电续航最长能到135公里。 至于接下来能表现成啥样，还真挺让人期待的。