2 月 24 日，沃尔沃宣布要给全球超 4 万辆 EX30 纯电汽车做一次大检修。这回召回的导火索，是欣旺达动力电池有限公司提供的电池包里面有起火的危险。美国国家公路交通安全管理局虽然还没放话，但路透社已经捅了这个娄子，说这次涉及到的 EX30 数量是 40,323 辆，其中有多少卖到了美国，现在还不知道。为了彻底解决问题，沃尔沃打算把高压电池包里的模组全部换掉。给车主带来的麻烦还不止于此，目前披露的细节很少。 沃尔沃发言人已经给媒体通了气，公司正在联系车主沟通具体的处理办法。到现在为止，到底是哪出了问题还说不清楚。有消息指出，这次倒霉的是单电机长续航版和双电机高性能版的车子。为了防止意外发生，沃尔沃建议大家把充电量控制在 70%以内。这是一个简单粗暴但也很管用的招数，能够有效地降低起火的可能性。 值得注意的是，建议车主把车子停在室外远离建筑物和其他车辆也是一个关键举措。这次风波让人想起了今年 1 月的那一次召回。当时也是因为 2025 款 EX30 的高压电池存在短路和过热风险，导致析锂现象进而引发电芯内部短路。当时同样是因为生产工艺上有偏差导致了这个问题。当时沃尔沃也给大家提了一个醒，让大家充电别超过 70%，也别把车子停在密闭的空间里。 两次召回会不会有关联呢？现在还很难说。对于沃尔沃这种在电动汽车领域押了重注的品牌来说，这已经是一场很大的风波了。路透社算过一笔账，光是这一轮召回造成的经济损失可能就要达到 1.95 亿美元（换算成人民币大概是 13.49 亿元）。看来这个锅甩不掉了。