2022年，旅游路东延工程全面推进，终于在鹊山隧道左线完成爆破贯通，给济南东进的交通“大动脉”打响了第一炮。虽然施工环境艰难，但随着一声闷响，这条隧道终于打通，不仅意味着工程全线竣工，更是把济南东部出行时间大大缩短了。工程总长9.2公里，设计为六车道，从历城区彩石街道规划春晖路一直通到吕家庄互通与章丘南环路衔接，把历城、高新、章丘三区紧密串联起来。这条通道不仅能缓解济南主城区的交通压力，还把淄博、潍坊两地的路网连在了一起。对于地处齐鲁科创走廊南边界的这个项目来说，不仅能让交通更畅通，还提前给产业发展搭好了骨架。这次工程里的双隧道和五座桥梁堪称亮点。其中，青龙山隧道和鹊山隧道长得特别像，分别是880米和806米，样子也像两根削竹子一样。里面还专门留了慢行道和人行通道，装饰上更是用了星空顶和蓝天白云的设计，让司机开车也能看到星星。西巨野河大桥更是长达780米，宽37.5米，最高处有30米，是个不折不扣的“巨无霸”。为了抢时间，这桥的上部结构用了预制装配工艺来加快进度。剩下的四座桥也在同步施工，整体进展很平稳。 目前章丘段的沥青下面层已经铺完了，隧道和桥梁的施工正在加速推进。路基、桥涵还有附属工程也都在按计划进行。按照之前定的计划，旅游路东延项目争取在2022年年底前通车。到了那个时候，从济南主城区开车到章丘只要十几分钟，去淄博、潍坊方向也能借这条路快速连接到济潍高速。济南的“1小时经济圈”会因此进一步扩大，“强省会”战略的交通支点也就此落位了。 项目西起历城区彩石街道规划春晖路，东接吕家庄互通与章丘南环路无缝衔接。全线五座桥梁中除了西巨野河大桥之外，其余四座也在同步建设中。青龙山隧道和鹊山隧道内轮廓全宽15.35米，每座隧道都设置了2处人行横通道以备不时之需。内部还预留了2.25米宽的慢行道与主路形成连续慢行系统。每座隧道都采用左右洞分离式设计且装饰方案锁定“星空顶+蓝天白云”。 这条走廊把历城、高新、章丘三区连为一体且双向六车道设计。它把内通章丘、外连淄博、潍坊的骨干通道地位奠定下来了且是继经十路之后的又一条重要干线。它成为继经十路之后济南内通章丘、外连淄博、潍坊的骨干通道且有效分流过境车流提升省会经济圈一体化速度。 这次爆破贯通后给济南东部出行实质性提速带来了希望且距离全线通车目标仅剩最后冲刺阶段。项目给这几个区域带来人流、物流、资金流且为高校、科研院所、产业园区输送了资源。它不仅疏通交通“堵点”还提前搭好产业“骨架”为区域高质量发展注入了持久动能。 它让济南东部对外通达性显著增强且成为继经十路之后又一条内通章丘、外连淄博、潍坊的骨干通道。旅游路东延把济南东部出行实质性提速且给这几个区域带来人流、物流、资金流资源输送并让高校、科研院所、产业园区从中受益良多。