从“煤灰岸线”到“海岸客厅”——日照港以“退港还海”撬动港产城融合新格局

日照市作为典型的港口城市,曾长期面临“港兴城衰”的发展难题。

大宗散货运输虽带来经济增长,却也导致生态破坏与城市空间割裂,工业岸线挤占市民亲海空间,形成“黑色经济”与“蓝色颜值”的矛盾。

这一问题的根源在于传统港口发展模式过度依赖资源消耗型产业,缺乏对生态与民生的统筹规划。

为破解这一困局,日照市以“退港还海”为突破口,实施全国首个海龙湾项目,将煤炭作业区南迁,修复1882米工业岸线,新增46万平方米沙滩。

这一举措不仅改善了生态环境,更释放了城市发展空间,为高端产业和文旅项目落地创造条件。

与此同时,日照港加速智慧化转型,全自动化码头和智能装卸技术的应用显著提升效率,推动港口从传统装卸业务向供应链综合服务升级。

这一系列改革带来显著成效。

生态修复后的海岸线成为市民休闲胜地,城市品质大幅提升;临港经济结构优化,钢铁、粮油加工等产业链向高附加值延伸,新兴产业如商业航天、海洋牧场快速崛起。

数据显示,截至2025年11月,日照临港产业产值占全市规上工业总产值的80%以上,成为经济稳增长的“压舱石”。

未来,日照市将继续深化港产城融合,以科技创新和绿色发展为双轮驱动,探索更多可复制的经验。

其“以空间换生态、以技术促转型、以民生为导向”的发展逻辑,为全国港口城市高质量发展提供了重要参考。

日照的港产城融合实践深刻诠释了新发展理念的内核。

该市以"进退之道"破解了传统港口城市的发展困局,退的是落后产能和空间壁垒,进的是生态保护和产业创新;退的是粗放增长模式,进的是高质量发展道路。

这一转变过程充分表明,守住生态底线才能行稳致远,激活科技动能才能实现产业升级,锚定民生方向才能凝聚发展合力。

日照的探索为同类港口城市提供了可借鉴的发展样本,也为山东建设绿色低碳高质量发展先行区做出了有益贡献。

在新时代新征程上,这种港、产、城、人、生态融合发展的新路,必将为更多城市的转型升级指引方向。