最近，沃尔沃因为发动机问题引来了不少关注。车主们反映，他们买的S90和XC60，特别是2022年到2025年的车型，发动机凸轮轴和相关组件在行驶里程很短的情况下就出问题了。有的车主史先生说，他才买了半年的S90，开了不到9000公里就坏了两次。第一次还能勉强换个零件，第二次居然在高速上突然没动力了，最后查出来是正时皮带断了。这不是个例，很多人都在投诉平台或者网上群里讨论这个问题，维权群里已经有几百人了。 面对这些问题，沃尔沃通过他们的APP给车主发了个免费维修的方案。只要是2022到2025款的车，检测出凸轮轴本体或者VVT滑轮有质量问题，不管有没有过保，都能去4S店免费修或者换。另外还有软件升级的办法解决故障灯的问题。 不过这个方案还是有点让人不满意的地方。首先就是透明度不够，很多车主不知道有这个政策，非得自己去问客服才能知道。其次是执行上有问题，有的经销商让车主自己掏钱修。还有配件很难找到货，修车的时间被拖得特别长。 车主们最担心的是修车会不会影响车子的性能和二手价值。有车主问过以后会不会有额外补偿，厂家也说暂时没有。更重要的是大家觉得这个情况应该算是缺陷产品召回。因为凸轮轴要是坏了会直接影响动力和安全。 厂家现在明确说可以去4S店免费修，配件只能按订单顺序给。而且这个免费维修就是最终方案了，没有额外补偿。至于召回计划也没有。 现在这个事已经不仅仅是技术问题了，变成了危机处理和沟通的问题。虽然厂家愿意承担责任了，但是传达方式不够主动透明，执行也有点难办。对于讲究安全的沃尔沃来说，怎么处理好这次信任危机很重要。行业和公众都希望车企在遇到质量风险的时候能更主动、透明、周全地处理问题。