最近，网上的歼16D电子战机照片引起了大家的关注，机身腹部挂载的大型吊舱给人留下了深刻印象。把重型战机当作电子战平台，歼16D在这个方面表现出了强大的实力。2020年之后，我国在歼15和歼16的基础上推出了歼15D和歼16D两款电子战机。这两款战机都是在侧卫系列平台基础上改进发展而来的，与国际上常见的两种体系电子战飞机不同。国际上，以客机或运输机为基础开发的大型电子战飞机比如美国的EC-130H；另一种是从战斗机演变出来的战术电子战飞机，比如EA-6系列和EA-18G等。EA-18G是在FA-18EF基础上改进发展而来的一款多功能战斗机。在常规挂载方式下，EA-18G还可以搭载三个大型电子吊舱。2020年之后我国推出了歼15D和歼16D，这两种飞机都是在侧卫系列平台基础上改进发展而来。这两种飞机在正常飞行状态下除了左右翼尖两个吊舱外还能挂载四个大型电子吊舱。歼16D和歼15D在2025年9月的阅兵中展示了同时挂载4个大型电子吊舱的场景，证明它们的供电能力充足。值得一提的是，EA-18G作为唯一一款战术电子战机多年来一直是世界上最强大的型号之一。长期以来EA-18G是世界上唯一一款战术电子战机。这次，歼16利用机腹中间挂点挂上新大尺寸吊舱后左右两侧进气道下重载挂点就空出来可以用来挂反辐射导弹或者对地攻击弹药。 我国空军偏爱重型战机主要是因为它们航程长、挂载能力强、升级调整空间大。相比之下中型平台就没有那么多灵活性了。拿法国阵风来说吧，它的机内燃油只有4吨多点作战半径明显不足。为了续航它得挂上两个大副油箱这样一来对地对海弹药发挥空间就缩减不少了。 欧洲联合开发的台风战机也是中型平台近几年打算升级推出专门的电子战版本但挂载能力顶多两个大电子吊舱与EA-18G、歼16D、歼15D比起来明显有差距还要考虑飞行距离供电系统等各方面因素。 总之这次歼16D利用机腹中间挂点挂上大型电子吊舱是一种新尝试也是我国在重型平台上的一次创新突破展示了我国空军强大实力和技术水平。