理想汽车正在对增程技术进行一次重大的革新，他们的战略是从传统的“油改增”转型为原生增程。理想ONE和理想L9给用户带来了不错的体验，这些车都是基于传统燃油车改造成的增程器架构。早期的增程技术被看作是一种相对落后的选择，不过理想汽车一直坚持在这个领域进行研发投入。唐华寅提到，这个团队的交付量已经突破了百万辆。通过这次转型，理想汽车就会把研发重心转向原生增程系统，为增程车专门打造引擎。这次转型的意义不仅在于适应市场需求，还有理想汽车对未来出行方式的深刻理解。为了提供更好的用车体验，他们希望能在NVH噪声、振动和粗糙度等方面取得突破，同时提高燃油经济性和长周期维护保养的表现。到了2026年，这个新平台就要正式交付给用户了。只有在超充网络铺好之后，5C电池的优势才能充分发挥出来。这是一次重要的战略转型，把理想汽车带向一个更加高效、更环保的电动出行方式。