今年以来，我国轮胎外贸开局向好。海关总署3月19日发布的数据显示，1-2月橡胶轮胎出口总量同比增长3.3%，出口金额同比增长5.1%，延续了自2023年三季度以来的增长态势。分项来看，技术含量较高的新充气橡胶轮胎成为主要拉动力量，出口量和出口额增速均高于行业平均水平。 这份成绩单来自供需两端的共同推动。供给侧方面，国内头部轮胎企业加快智能制造升级，产品性能持续提升，竞争力更增强。以玲珑、中策等为代表的民族品牌，耐磨性、节油性等指标上实现突破，获得欧盟、东南亚等主要市场的认可。需求端上，全球汽车产业回暖带动配套市场需求增长，同时海外经销商在春节前集中补库，也推动出口阶段性放量。 值得关注的是，出口结构正出现改善。按条数计算的增速（7.5%）明显高于按重量计算的增速（3.3%），显示高附加值产品占比提升。来自山东东营、广东湛江等产业集聚区的数据显示，企业平均出口单价同比提高2.8%，其中18寸以上大尺寸轮胎占比首次突破40%。结构优化在一定程度上缓解了天然橡胶等原材料价格波动带来的成本压力。 面对国际贸易环境的不确定性，行业也在加快调整节奏。中国橡胶工业协会透露，多家龙头企业正加速开拓“一带一路”沿线新兴市场，2月对中东欧国家出口同比增长19%，并通过建设海外仓缩短交付周期。同时，针对欧盟即将实施的轮胎标签新规，国内检测认证机构已启动专项服务，帮助企业提前完成技术升级与合规准备。 展望全年，业内普遍保持谨慎乐观。中国国际贸易学会专家表示，随着RCEP政策效应持续显现，东盟市场仍有进一步拓展空间；欧美新能源汽车保有量上升，也将带来高端替换胎需求增量。预计二季度出口增速有望维持在5%-8%区间，全年仍需重点关注海运成本波动及地缘政治因素带来的扰动。
前两月轮胎出口“量额双增”，反映出我国制造业外贸的韧性以及产业链配套能力。同时，条数口径增速的阶段性变化也提示行业需要从“拼规模”转向“拼结构、拼品牌、拼合规与服务”。通过技术进步提升产品价值、以多元市场分散外部风险、以绿色低碳适应规则变化，才能将阶段性“开门红”转化为更可持续的竞争力。