中新网深圳7月31日讯，深圳机场这一回把荔枝的运输量给干到了历史新高，今年夏天出口的总量竟然突破了2.5万吨，比去年翻了一番。这可把“出海”的业务给做得更红火了。这次多亏了中新网记者索有为、刘韶滨还有黄皓把消息给带到了大家面前。 为了这事儿，深圳机场联合了不少物流伙伴，还专门给荔枝的运输量身定制了一套解决方案。特别是联系了京东航空、顺丰航空这些货运航司，利用它们国内航线的运力，一下子就开通了杭州、大兴、无锡、沈阳、成都这几条航线。他们还玩起了创新，搞整板中转的模式，这样荔枝就能更快地送到北京天津还有长三角这些大市场。 虽说国内运输忙得热火朝天，“出海”的工作也没落下。机场工作人员对新鲜采摘的荔枝那是相当上心，一到了国际货站就优先收运，还专门开了个通道安检。冷藏库里也给温控得好好的，通过预冷工艺能多留几天新鲜。组板的时候也很讲究，用纸角把顶层的货保护起来，避免运输的时候震坏。最后还得赶紧安排过磅拖运，省得在地面滞留太久。这样一来，100多吨的荔枝就能顺着飞机飞往西班牙、加拿大、英国、法国还有意大利这些国家。 要想锁住新鲜度，那得靠全方位的物流保障。机场用深航等飞机的腹舱资源成立了专班，给客户办手续设了专门的窗口和安检口。这么一折腾下来，从进场到装上飞机的时间能缩短到两小时以内。同时机场运管委也帮忙优化了放行机制，不管是高峰时段还是空隙时刻都灵活调配运力。据统计一共协调了145架次航班。