给咱们山东汽车产业定了一个大目标：2026年要拿下120万辆的新能源汽车产量，加上预期20%的增长。按照这个方案，把全产业链升级也给推动起来了。就在2025年前三季度，山东的汽车制造业增加值增速达到了17.0%，这说明山东省在这个领域的潜力确实大。还有汽车制造业增加值增速的目标是要保持在10%左右。山东省把汽车产业当作19条标志性产业链之一，就是要把它当作经济的“压舱石”。咱们山东这块地儿有着厚实的工业底子。作为中国重要的工业基地，山东正在给这个产业重塑一个新蓝图。为了这个目标，供给侧结构性改革还要继续深化。除了巩固在商用车上的传统优势，还得扩大乘用车的规模和体量。要是还不够的话，咱们可以搞一些细分领域的特色车型，像新能源房车、皮卡这些。在产业链上的配合方面，要让更多中小企业能给整车企业配套。公共领域的用车也要电动化。在济南和临沂就有试点项目，比如公交、环卫这些车辆都得优先用新能源的。给大家发布的消息是，我们还计划每年搞不少于30场新能源汽车下乡展销活动。要是想在县域和农村市场深耕下去，得依靠市场化力量拉动产业升级。以后新能源汽车市场也能进一步扩大应用场景。把智能网联汽车给发展起来，咱们得和新一代信息技术、人工智能还有智慧城市这些前沿领域深度融合。比如支持整车企业和智能驾驶控制系统企业合作搞智能网联新能源重卡。这次要推动汽车制造业的数字化、智能化转型提升生产效率和产品品质。把跨界融合和智能化、网联化这个趋势给把握住了。这种深度融合不光能让汽车产业本身发展得好，还能带动上游零部件技术革新、中游生产模式革命以及下游服务生态重构。可以说它会提升整个山东省现代产业体系的整体竞争力与创新活力。给中国从汽车大国迈向汽车强国这个目标也提供了一个重要样本与启示。可以说咱们山东这块儿在高质量发展上迈出了坚实一步，为今后更大的发展奠定了基础。以后我还得继续关注这些动向。