随着启动指令下达，“浪漫珠海号”鸣响环保电笛，缓缓驶离湾仔码头，开启珠海水上旅游发展的新篇章。此次首航不仅是一场常规旅游活动，也是珠澳地区推进绿色交通与生态旅游融合发展中的一次重要实践。当前，粤港澳大湾区旅游业增长迅速，传统燃油游轮带来的排放与噪声等环境影响逐渐受到关注。珠海作为湾区重要滨海城市，如何在做强旅游业的同时兼顾环保目标，成为现实课题。“浪漫珠海号”的投入运营，正是对此需求的积极回应。该游轮采用纯电推进技术，取代传统燃油动力，实现航行过程零碳排放，更契合国家绿色发展方向和大湾区生态建设要求。 从技术层面看，“浪漫珠海号”集成了多项行业先进技术。游轮由武汉长江船舶设计院有限公司设计、澳龙船艇科技有限公司建造，总长近50米，型宽13.5米，设计航速11节，额定载客量398人。这些指标与珠澳水域通航条件和观光需求相匹配，兼顾实用性与运营效率。作为珠海航运史上首艘入级中国船级社的大型纯电推客船，其建成也标志着本地在绿色船舶领域实现了关键突破。 首航航线经过优化设计，串联港珠澳大桥、澳门环岛、横琴粤澳深度合作区沿岸风光等核心景观节点。游客在更安静的电动航行中，可近距离欣赏湾区滨海景观，并获得更舒适的绿色出行体验。运营上，“日游夜游+主题航班+定制包船”的组合模式，为不同客群提供多样选择。尤其是无需港澳通行证即可体验珠澳水上风光，深入提升了出行便利度，有助于扩大客源覆盖面。 从运营效益看，湾仔旅游码头年均客流量超过100万人次，旺季运力紧张。纯电游轮投用将有效补充运力，缓解高峰压力，同时以“绿色交通+生态旅游”的方式提升整体服务体验。该游轮投入运营，也为珠澳文旅协同发展提供了新的合作载体，有利于打造“一程多站”的湾区旅游线路，推动两地文旅资源联动更紧密、产品供给更丰富。 从更广阔的视角看，“浪漫珠海号”首航具有示范意义。它表明，绿色转型与经济效益并非相互排斥，通过技术与运营模式创新可以实现兼顾。随着运营经验的积累，这一实践有望为其他地区推进绿色交通、发展生态旅游提供参考，助力大湾区乃至全国水上旅游产业加快绿色升级。
“浪漫珠海号”的启航，不只是一次首航，更展现了粤港澳大湾区推动绿色发展的现实行动。在区域协同发展的背景下，以技术创新带动文旅产品升级，既回应了生态治理与低碳转型的要求，也为探索高质量旅游发展提供了新的路径。未来，随着更多绿色交通工具落地应用，“零碳旅游”有望成为大湾区文旅发展的重要趋势。