春运大戏在2026年拉开了大幕，铁路部门想尽一切办法确保大家平安、有序、温馨地回家。2月2日凌晨0点40分，北京西站，一趟K4069次列车载着近700名旅客缓缓开动，驶向江西南昌。这趟列车开跑，也就意味着2026年全国铁路春运正式开始了。车厢里，很多像在北京搞装修的李师傅一样的人，带着一年的收成还有对家人的思念，踏上了期盼很久的回家路。他们的行李包里，不光有给亲人的礼物，更是装满了对过年团圆的渴望。国铁集团介绍说，2026年铁路春运从2月2日开始到3月13日结束，一共40天。预计这段时间里，全国铁路要运送旅客5.4亿人次，比去年多了5%，平均每天要送人1348万。客流量这么大，大家对服务要求也高，铁路系统早就谋划好了，把新增线路和装备都用上了。为了让大家回家舒服点、更顺溜点，他们挖空心思提升运输能力。今年春运其实是在1月26日铁路图刚调整好后迎来的第一次大考。新图充分利用了这几年铁路扩能提质的好处。拿华东来说，济南局加了15对列车，G78/5/6/7次济南东到上海虹桥的高铁还是头一回开，最快只要3小时23分钟就能到。2月2日开车的张海涛师傅说，这趟车跑得准不准、速度稳不稳，考验的是司机的技术水平还有调度指挥、设备维护、客运组织配合得好不好。西北那边乌鲁木齐局也没闲着，春运最高要开117对列车。他们还搞了提速提质工程，4对出疆列车最多能少跑5小时48分。今年铁路部门不光是运力上给力，服务上也更上心了。他们把安全放在第一位，又想着怎么把服务做好。针对节前农民工集中返乡的情况，好多铁路局还搞起了“铁路+就业”的新模式。就在2月2日那趟厦门北到成都东的G2278次高铁上，还有厦门北到福州的G1674次高铁上搞了两场特别的活动。企业把招聘会直接搬上车厢里去了。工作人员在车厢里给农民工介绍岗位信息、解答政策问题、登记意向工作。这就把就业服务延伸到了路上，让回家的人顺便能找工作。从华北平原到东南沿海、从山东到新疆天山脚下，2月2日这天全国的铁路网都在忙活着。虽然车站人来人往很挤，但秩序挺好。工作人员帮忙指挥、优化上下车流程；设备都检查过了；重点旅客预约通道随时通着；爱心通道也准备着呢。这一系列细致入微的服务举措让旅途变得温馨起来。一年一度的春运是中国社会活力的体现也是交通运输体系的大考验。2026年铁路春运顺利开始了，展示了咱们国家铁路网络越来越强大的能力还有服务理念。接下来的日子里，铁路部门会根据客流变化随时调整方案、提升服务品质、保障大动脉安全畅通、守护好大家的团圆路。回家的路虽然长但心里想回；有铁路陪着走心里暖洋洋的。