最近合资车企又搞大动作了，直接打响了马年降价的第一枪。没想到被誉为“中年人一代神车”的雅阁也降了价，还把价格给砍到了13.88万元，比起官方指导价整整便宜了10万块钱。这可是雅阁上市以来最大的一次降价了。这次促销活动给的福利还挺大，老客户如果再去买雅阁e:PHEV这款车，就能享受这个优惠价。不过这个促销是有限量的，只有1000个名额。根据最新的数据显示，雅阁2026年1月的销量大概在1.38万辆左右，比上个月少了27%，排在中型车销量的第六位。不过这次销量主要还是靠燃油版本撑着的。 回想一下2025年的时候，雅阁有三个月的销量都没过1万辆，最低的那个月才卖了7741辆。以前雅阁、凯美瑞这些车靠着发动机、变速箱和底盘这“三大件”的可靠性，还有省油、保养便宜这些优点，特别受中年人的欢迎。那个时候想买这些车还得加价2万到5万块钱才能买得到呢。但现在新能源汽车越来越多了，这种以前需要加价买的神车也不得不跟着降价了。最近几年广汽本田在各地的4S店经常搞活动给点折扣，雅阁终端成交价能便宜个5万块钱以上呢。 这次不光是官方降价，还搞了个限量购买的营销手段来吸引顾客。2026年1月的时候有个叫飞度的车也玩了这套玩法，把价格打下来6万区间里头。这次限量3000辆出来的时候听说有不少人因为买不到想加价提车。不过广汽本田官方马上否认了说没有这些事也没说后面还能不能供货了。 看现在的市场行情啊，10万到15万这个价位竞争还是挺激烈的。中国汽车流通协会发出来的数据显示今年1月份的消费指数只有31.1，这是历史上比较低的水平了。为了把消费力拉起来好多家车企都推出了7年超低息购车这种活动。乘联分会秘书长崔东树也说了今年1月份燃油车价格还在涨呢新能源车倒是出现了销量下降价格上升的情况。中信建投的报告也提到了新能源汽车里中高端车型的占比在提升A00级、A0级销量总共8.8万辆A级是14.1万辆B级以上是39.9万辆分别占了14%、22.5%、63.4%。 现在这场由雅阁挑起的争夺战还在继续呢。昨天广汽丰田又新上了个威兰达AIR版给了2.2万元的现金补贴还有1万元的置换补贴保养套餐也可以从他们那直接买东西。东风日产这次更厉害一次性迭代了四款新车一直霸占着紧凑型轿车销量榜首的轩逸换代上市优惠1万元天籁鸿蒙座舱新版本优惠2.1万元剩下的几款车也都有不同程度的折扣。另外像宝马奔驰奥迪这些品牌的终端折扣也是动辄就降10万块钱啊大家都在抢市场份额呢。