这次任务搞得挺漂亮，平南铁路的桥梁给拆完了。2月22日，大沙河大桥最后一片梁平稳地落下来，场地也给收拾干净了。这个施工算是画上了一个圆满的句号，因为它是西丽站和其他工程的重要节点。为了不给东莞、中山、厦深铁路广东有限公司这一带带来太大麻烦，工期安排在了春节期间，因为那会儿人少车少。每个晚上只能抢6个小时的窗口期，白天一到就得赶紧撤场让路。像龙珠大道中桥、珠光中桥还有大沙河大桥三座桥都拆好了，工程进度有了突破性的发展，西丽站和相关工程的基础也就更加扎实了。 厦深铁路广东有限公司负责建这个项目。建好以后，深圳就能形成“4高铁+2城际+4地铁”这种多层级的轨道交通网。以后大家坐火车去深圳、中山、广州、东莞还有惠州以及深汕这些城市，时间能缩短到20分和1小时之内。 那天晚上的活儿可是相当紧啊！工程人员得在黑夜中完成全封闭道路和多工种协同作业，天亮前还要把路面恢复正常。每一分钟都得精打细算，真的是争分夺秒。 给大家提个醒：这段时间交通状况可能会有些影响，大家出门的时候多留意点安全。