这个交通问题啊，主要卡在北边去的路上。所以啊，广西这就给自己做了规划，打算修南衡高铁还有怀桂高铁。这次修这两条高铁，估计能在2020到2025年之间有转机了。现在呢，北上通道也就是衡柳铁路太慢了，跑不快，把两边经济融合拖后腿了。 问题出在这条湘桂铁路衡柳段，就是设计时速200公里的那种路（现在跑得还没设计那么快），所以南宁去华北方向的高铁得等到过了衡阳才能真正起飞。要解决这就直接修南衡高铁，这回设计时速给提到了350公里，全长约665公里，要花1千多亿呢。建成后呢，南宁到衡阳只需要两个半小时之内就能到。 个人感觉吧，这不仅仅是速度快了一点，其实是打通了经济脉络。等到修好了，南宁去武汉就只要四小时了。这样一来啊，华中还有华北的产业转移还有旅游客流肯定会火爆起来。不过比较起来呢，怀桂高铁要推进就复杂多了，线路走向也不是简单的选东还是选西那么简单了。 选择西线方案的话呢就能联动兴永郴赣铁路这个项目。这样一来怀化南部的几个县就不用再有高铁空白了。这算是个最好的选择吧。但目前这个项目还在规划研究阶段呢。湖南的高铁里程已经很长了呀。但是呼南通道还有些短板啊。长株潭这个“米”字形枢纽还没完善好呢。黔吉和永清广高铁正在推进中呢。可能会让南衡和怀桂项目进度稍微慢一点吧。但长远看来呢，湘桂交通深度融合才是大趋势啊。总之啊，修高铁不是简单修路啊，是改写区域命运呢。南衡跟怀桂哪个先修？