新赛季F1比赛还没正式打响呢，但各支车队在巴林季前测试中暴露出的一些小细节，已经让行家们感受到了这次比赛的激烈程度了。前F1车手拉尔夫·舒马赫在仔细观察了法拉利在巴林测试的表现后，给我们提了一个有趣的观点：法拉利赛车在这次的新赛季里可能把巨大的优势给握在手里了。 他在这个观察中给我们讲了一个有意思的现象。你看，其他车队的赛车在弯道加速时都挺费劲，甚至有时候会出现引擎迟滞或者失灵的情况。加上能量回收系统的介入，还会发出那种怪怪的声音。这一切就像是这些车在负重前行一样。 但是呢，法拉利的表现就完全不一样了。拉尔夫·舒马赫说他们的赛车在过弯的时候显得更有序、更平稳。这就很能说明问题了。法拉利的动力单元声音也很平顺，显然他们在能量管理系统上下了不少功夫。 这个平稳带来的好处可不小。当车手不需要为了保持转速频繁降档的时候，赛车就避免了很多平衡性问题。这次测试我们也看到了不少因为失衡而跑大、刹车锁死的情况。车手如果在关键时刻选了个不合适的档位，转向过度的情况就会更严重。 所以法拉利这个时候能干净利落地划过弯道，它的价值就很明显了。拉尔夫·舒马赫解释说，这不仅让车手觉得更轻松、更容易控制赛车，还能减轻对轮胎的磨损压力。你知道吗？现在F1比赛中对轮胎的管理常常决定了比赛的最终结果。一个平稳且不挣扎的过弯过程，意味着轮胎能保存更多能量用于关键时刻，这或许就是法拉利暗藏的一张王牌呢。