说起来，杭州有个哥们儿给咱们看了他年前拉的一单出租单子。车费单子拿出来一看，全跑下来也就9.4公里，给司机结的账是50.97元。算算这笔账，每公里大概合5块4，确实比普通时候高不少。虽然那时候路上堵得一塌糊涂，开了足足22分钟才到地方，但这钱到手，不少跑车的师傅都直呼真香。 细抠一下这单的明细，光是平台免掉的服务费和补贴就有十几块钱呢。最让同行眼馋的是这单节假日服务金，直接给了10元。这数字跟网约车平台平时那三五块的服务费一比，简直差了一大截。好多司机都觉得奇怪，平台既然是一样的运输服务和工作性质，咋在制定春节标准时不把那点服务费加价的参考标准给对进来呢？毕竟大家都是开车拉客的人。 不过话说回来，这服务费到底是高好还是低好，还真说不准。哪怕平台的价格跟出租车上一样贵了，对司机来说也未必就是个好事。毕竟价格一涨，乘客自己出的钱也就多了。在有选择的情况下，谁不想少花点钱？所以有时候你看网约车定价便宜点（这也是变相的服务费），反而更容易抢到生意呢？大家伙儿琢磨琢磨，这道理是不是这么个理儿？