中大型suv 照样可以灵活好开

全新途锐算是中大型SUV里一个灵活的革命派,它最大的亮点就是这台3.0T发动机能迸发出340马力的强劲动力。尤其是把后轮转向系统全装到车上之后,这让整车的灵活性直接开挂了。虽然这车身长快5米了,但转向半径却能变得很小。要知道,后轮最大能转5度,这么一来低速过弯的时候跟前轮反向转动,掉头就跟玩儿似的,小区里不管是地下车库还是狭窄街道都能轻松搞定。这次的2026款车型之所以被很多人说优秀,主要是因为它的发动机动力表现特别平顺。不像有些暴躁的调校,这车踩油门就能轻快地跑起来,超车完全没压力。哪怕跑到120公里/小时的时速,想要继续加速也毫不费劲。再配合上那套采埃孚8AT变速箱换挡特顺溜,日常开车特别省心。底盘方面的DCC动态底盘也值得一说,能根据路况实时调整软硬程度。跑高速的时候车身会自动降下来变得更稳当,过坑洼或者减速带的时候震动都能过滤掉。就算遇到连续的弯道也不容易侧倾,后排的人坐着不会晃得难受。空间方面更是没得说,2899mm的轴距后排空间很宽敞。后备箱平时能装下810升东西,要是放倒座椅就能变成1800升的巨无霸空间。不管是去超市买菜还是带孩子露营都能装得下。配置上厂家也没小气过,入门款就给了LED大灯、电动尾门这些实用的东西。到了中高配版本甚至还能选到矩阵大灯和HUD抬头显示这种高科技装备。 相比同级别别的车来说,途锐这次的诚意特别足。后轮转向、空气悬挂、全时四驱这些核心技术都是全系标配的配置。想买这车的话根本不用像以前那样还得自己花钱去选装了。总之全新途锐就是用实打实的官方配置给大家展示了一下:中大型SUV照样可以灵活好开。不管是在城里上下班还是周末出去玩儿,它都能把驾驶变成一件轻松的事儿。如果你现在正在琢磨买一款空间够大又好开的SUV,那这全新的途锐绝对值得你去店里亲自体验一下。