把精细化治理的力度给上去，江汉区才把城市环境给弄好了。冬天的一大早，后襄河边上水波轻轻晃动，有很多人在环湖绿道上锻炼身体。旁边的莱茵口袋公园里头，也有居民坐在那看看风景。以前这儿三环线边上杂草丛生、没人管的地方，现在就变成了街区里的绿色客厅。另外，发展北路以前开车堵车、垃圾到处飞的样子也没了，马路畅通了，还有小孩在街心公园里玩。这些改变说明，江汉区花了好多年搞的“四线一口”环境整治工作取得了成绩。作为武汉的市中心和进出城的重要地方，江汉区老早以前就遇到了地方不够用、大家需求越来越大的问题。铁路和高架桥旁边容易成没人管的地方，加上空地乱占、路堵等问题凑在一起，把城市品质拖了后腿。从2021年开始，他们把铁路沿线、快速路沿线、城市环线沿线还有进出城道路这几块地方定为主战场。这次不再搞那种一阵风的清理了，改成了长久的、系统性的整治。 在寸土寸金的核心区，江汉区想了个“功能置换加上空间复合”的办法来解决用地难的问题。拿西北湖小游园来说吧，他们把以前的封闭停车场改成了“地面是生态公园加上地下三层智能停车场”的立体空间。地面上1985.8平方米的绿地还配了全龄段的设施呢。地下还有372个车位来缓解商圈停车难的压力。这种做法不光把公共活动空间腾出来了，还能通过智慧管理让大家都得利。 遇到治理里的难题，他们就按照“疏通和堵塞结合、治根又治标”的原则去办。京广铁路边上发展北路那段路以前断着没人修的时候，八古墩社区和城管部门没有硬赶人家走，而是帮忙找正规地方让废品回收站搬过去。他们一边修路一边拆违建，最后把115米的路给通了，还把424米的沿线整体给提高了。姑嫂树转运站旁边有块地乱种菜的时候也没搞一刀切清理。执法部门把菜给拔了后马上种上草籽和乔木修复生态环境，形成一道天然的屏障防反弹。 更让人注意的是，这次整治一直跟着老百姓的需求走。宝丰高架边上以前是军用地没人管的地方，区里协调了好久弄平整了搞成健身场地；万科公园5号小区前头以前路不通像个孤岛似的让人觉得不方便，后来修了微循环交通才解决了这个问题。 背后是“民呼我应”的工作机制在起作用——通过社区议事会、线上平台收集意见建议，让整治的内容跟群众关心的事对上了号。从以前乱七八糟的角落变成了有活力的空间，从路堵变成了路通顺畅了——这说明城市环境治理得把“硬件升级”和“软件优化”结合起来做才行。现在他们已经整治了73处“四线一口”的地块，新增和改造成绿地面积超过12万平方米了，惠及了30多万居民呢。这就叫一份“绿色答卷”，不光让城市变得好看了，还通过大家一起努力建设共治共享的制度让老百姓实实在在地感觉到了幸福和开心。