2023年的时候，穿越者公司成立了。没多久，他们就拿到了多轮融资，最近还有大机构给他们投钱。这说明资本市场对中国商业航天，特别是太空旅游这块很看好。雷诗情是穿越者公司的创始人，他说现在中国的商业航天不光是以前那样搞技术验证和搞基础设施建设了，现在已经进入了技术和市场双管齐下的新阶段。 前不久，北京穿越者载人航天科技有限公司公布了一个重要的时间表。他们计划在2028年，把国内首艘专注商业运营的载人飞船给推出来，也就是“穿越者壹号（CYZ1）”。这艘飞船的目标是太空旅游市场。公司还透露，他们已经启动了面向公众的太空旅行服务预售，每张票定在300万元。到现在为止，已经预售出去了20多张票，买票的人有学界、商界、文化界还有科技界的人。 首批签约乘客里面有个叫黄景瑜的演员，他给自己取了个“009号太空游客”的称号，说要坐着国产飞船去太空玩。还有智元机器人的首席营销官邱恒，他被授予了“中国001号商业航天员”的称号。他分享了自己自费买票去太空圆梦的经历，还讲了机器人技术怎么跟太空探索结合在一起。 从技术路线来看，穿越者公司制定了三步走的规划。第一步是2028年的时候，“穿越者壹号”搭载乘客飞起来，高度大概在100公里左右。这就是人们常说的卡门线附近。大家在那儿能体验一下失重的感觉。到了2032年的时候，他们打算推出“穿越者贰号”，这艘飞船能飞到400公里高的近地轨道上，让乘客在上面多待几天。等到2038年呢，“穿越者叁号”就要出来了，它要绕着月亮转一圈。这趟旅程大约有38万公里远。 这次的进展不光是一个技术突破那么简单，它代表着中国商业航天的生态越来越成熟，开始转向市场应用了。商业航天的兴起给整个行业注入了新的动力。太空旅游作为少数能直接面向全球消费市场的应用场景，它的意义远不止把科幻变成现实。它创造了实实在在的需求端，能把上游研发、制造、发射服务这些环节都给带动起来进行优化和迭代。 太空旅游带来的市场需求很大，不光让高净值人群有了新的体验方式，还推动航天技术从国家主导的重大工程向市场化、规模化、可重复使用的民用方向发展得更快了。这对培育航天产业集群、积累深空探索能力都很有长远意义。 这次首艘商业载人飞船首飞时间表的确定，说明中国航天“国家队”和“商业队”一起发展的格局越来越深了。未来星空可能不仅是展示国家实力的地方，也会成为普通老百姓能去旅行的地方。随着更多的企业参与进来、技术持续突破和应用场景越来越多，中国商业航天有望在服务国家战略的同时走出一条新路。这条路就是用市场需求来牵引技术创新，用商业成功来反哺产业升级。