大家看过来，上汽大众最近把2000万台累计销量的“黄金动力”EA211家族推了一把，新出的这个黄金增程器正式投产了。这次他们直接把看家的EA211 1.5T EVO II涡轮增压发动机拿来改造成了增程器，并且打算在3月底预售的ID.ERA9X车型上把它放上去。回想一下，这玩意可是从2011年那会儿就开始造的，一直受大家欢迎。这次他们搞出了VTG可变截面涡轮增压器和深度米勒循环这种技术搭配，再加上350bar的高压燃油系统，这不仅让发电效率上去了，排放也干净。虽然是增程器，但这车的噪音控制也很好，启动的时候车里声音波动不到0.5dB，动静特别小。 还有个硬核的是，他们在零下30℃这种极寒环境里测试过了。电池快没电的时候，这车还是能跑出0-100km/h只要6.31秒的成绩，跟正常状态相比只慢了0.8秒。这就是人家底气足啊。现在大家越来越追求电动车的大续航和快充便捷性，这次推出的增程器正好是为了解决大家的续航焦虑。看来上汽大众这次是拿出真本事来应对市场需求了。 等ID.ERA9X真的出来的时候，上汽大众肯定要凭借这个新技术在市场上再冲一把。毕竟在电动化的浪潮里，谁能掌握核心技术谁就有话语权。