说到2024年，市场上的小型纯电车型销量占比超过了35%，可大家伙儿的满意度普遍没达到60%。这也难怪，天天上班开车，那点憋屈劲儿谁能受得了？空间不够用、续航焦虑又严重，配置还跟不上。这次五菱就搞出了个缤果Pro，看样子是想把这事给解决了。这Pro版的定位正好夹在老款和缤果S之间，轴距直接拉长到2560mm，后排坐着确实宽敞多了。这车不光是换了个壳子那么简单，人家是真的在细节上下功夫。 前头那个环形日行灯配上双色车身，加上前备厢这一设计，实用性蹭蹭往上涨。还有那镀铬的尾灯和金属扰流板，档次感一下子就上来了。内饰走的是复古风，圆形元素搭配镀铬装饰，加上那个怀挡设计，储物空间也充裕。特别是年轻人特喜欢这种个性化座舱。有网友以前吐槽说买小车不是为了省钱，是为了图个方便。这回五菱直接把空间和配置拿出来回应痛点。 动力方面给了65kW的电机配两种电池包，CLTC续航能跑到330到403公里。这车开着完全够用日常上下班还有周末出去玩。毕竟五菱家族累计销量已经破了68万辆，说明大家买账。这次出Pro版就是为了把产品线补全，让中间价位的车子也能有足够的配置。 话说回来你觉得它会不会成为下一个爆款？其实我觉得还真有这个潜力。从尺寸到配置再到续航里程，这缤果Pro分明在告诉咱们：小型纯电也能做得有大空间、有颜值、还有智能功能。现在就等着看它最后定什么价格了。你更看重空间还是续航？或者是性价比？说说你的想法呗。