问题：在城市更新加速推进背景下，重大交通基础设施建设如何兼顾施工效率、环境友好与城市景观品质，成为各地普遍面对的现实课题。
隧道及配套道路工程往往穿行于城市建成区，施工周期长、扰动面广，若绿化修复与景观塑造跟进不足，易出现“路通了、景碎了”“建得快、看着硬”的问题，影响市民获得感和城市整体形象。
原因：一方面，交通项目承担缓堵保畅、完善路网的功能性任务，施工组织往往以节点工期为主线，容易把绿化景观作为“后置环节”；另一方面，复杂地形与边坡空间对植物配置、土壤改良、养护管理提出更高要求，需要多单位协同与专业化支撑，单一主体推进难度较大。
与此同时，城市发展从“增量扩张”转向“存量提质”，公众对“推窗见绿、出门见景”的需求持续提升，倒逼项目建设从单纯“把路修通”向“把环境做优”转变。
影响：3月18日上午，在双山隧道及南延配套工程施工现场，多家参建单位联合开展“党建引领添新绿·植树造林正当时”主题植树活动。
现场党旗引领、分工有序，党员干部和职工代表在技术人员指导下完成挖坑、扶苗、培土、浇灌等环节，百余株玉兰、樱花等苗木栽植到位。
此举释放出清晰信号：基础设施建设不只是“硬联通”，更要推进生态修复与景观塑造的“软提升”。
从项目层面看，苗木种植有助于改善施工区域周边景观与小气候环境，为后续边坡绿化和整体景观成型奠定基础；从城市层面看，通过把绿化理念前置到施工组织中，有利于减少建成后的二次开挖与重复投入，推动城市更新更节约、更集约。
对策：据项目相关负责人介绍，双山隧道出入口绿化设计将依托多层级边坡地形，因地制宜配置多色系、多花型藤本蔷薇，并与常绿乔木、开花亚乔木进行科学搭配，形成层次分明、四季有景的立体景观。
下一步，将把生态文明理念贯穿建设全过程，推动党建工作与安全质量、文明施工、绿色建造同频共振：一是强化统筹协同，推动建设单位、施工单位、专业养护力量形成闭环管理，确保“种得下、活得了、长得好”；二是坚持标准化与精细化并重，围绕边坡稳定、排水系统、覆土改良与苗木适配等关键环节，提升绿化工程耐久性与景观一致性；三是加强过程管控，把扬尘治理、噪声控制、渣土规范处置等与景观修复同步推进，减少对周边居民生活的影响；四是发挥联建机制优势，以党员先锋岗、责任区等方式把责任落实到人，把问题解决在一线。
前景：从更大范围看，青岛正以城市更新为牵引完善综合交通体系、提升人居环境品质。
双山隧道及南延配套工程既是路网连通的关键工程，也是“以工程带环境、以建设促治理”的重要窗口。
随着绿化景观逐步成型，项目周边有望实现“道路通行更顺畅、公共空间更友好、城市形象更鲜明”的综合效应。
可以预期，推动“建管养”一体化、把生态指标纳入工程全周期考核，将成为类似项目提质增效的重要方向。
在春意盎然的季节里，一棵棵新栽的树苗不仅为城市增添了绿色生机，更种下了生态文明建设的希望。
青岛的实践表明，通过党建引领、多方协同，完全可以在推进城市更新的同时，实现生态环境的同步提升。
这种"既要金山银山，又要绿水青山"的发展思路，正引领着城市建设迈向更高质量的发展阶段。