虽然春运通常被认为是返乡潮，但到了2026年，这次的情况可能截然不同。交通运输部把这个苗头在1月30日的新闻发布会上透露了出来，他们预计这次的流动量会达到95亿人次。从2月2日开始到3月13日结束，一共有40天的时间供大家出行。值得注意的是，春节假期是从2月15日到23日。高博副司长在发布会上提到，今年的春运客流有“五个新高”。首先是流动总量高达95亿人次，这绝对是史无前例的。其次是春节那9天里，每天的客流量大概在2.99亿人次左右。接着就是在正月初六（2月22日），这天可能会达到3.4亿人次，是单日的峰值。此外还有自驾出行的车流量会达到7100万辆次。最后一个就是新能源车辆的出行规模有望突破3.8亿辆次。 为了应对这些庞大的客流，交通运输部门已经提前做好了准备。公路、铁路、民航和水运这四个系统都准备好了充足的运力。他们通过加密班次和信息共享来强化各个运输方式之间的衔接。目前全国已经建成了22个空铁联运枢纽，为了提升整体运输效率。 各地也针对火车站、机场等客运枢纽制定了相应措施。根据客流量的不同情况来调整运营时间和发车间隔。全国已经有42个火车站实现了与城市轨道交通的安检互认，这样可以简化换乘流程。 针对旅游热门城市和景区可能出现的情况，交通部门也有相应安排。引导企业增加运力投放，给游客提供旅游包车等服务模式。 为了保障自驾出行群体的安全与便利，多个省份宣布在春运期间实施高速公路车辆免费救援政策。 2026年的春运对我国交通运输体系是一次全面检验。这次的预测数据不仅显示出经济活力与民生热度，也意味着保障任务艰巨繁重。但交通运输部门已经提前做好了研判和部署，确保大家的归途与旅程更温暖更安心。