2030年,全国燃料电池汽车的数量得比2025年翻一番

这就好比是要把咱们的产业升级给搞起来,最近国家为了这事下了很大的决心,打算启动一个叫氢能综合应用试点的大动作。工业和信息化部这次也参与进来了,发布了通知。 他们给咱们画了个大蓝图:等到2030年的时候,整个城市群用氢能的地方得越来越多,而且价格得压下去。目标就是要让终端用户用氢的平均价格降到25元一千克以内,要是运气好,有些地方还能争取到15元一千克左右的低价。到了2030年,全国燃料电池汽车的数量得比2025年翻一番,争取能达到10万辆。 为什么要这么搞?因为氢能这个东西太厉害,它既是能源,也是资源,还是储能的好东西。科技含量高,低碳环保,发展前景大。 但是现在这东西也有不少难处:场景太少、绿氢不多、价格贵,还有运输和加注的问题都很麻烦。大家对它的需求还没释放出来,商业路子也没走通。所以还得靠国家多给支持。 听说这次试点挺有意思,用了个“揭榜挂帅”的法子。给城市群设置了燃料电池汽车、绿色氨醇、氢基化工原料替代、氢冶金、掺氢燃烧还有创新应用场景这6个榜单。 大家可以挑自己拿手的来干。像那些技术成熟、能消纳很多、又划算的场景就特别合适去“揭榜”。这样就能形成一个“1+N+X”的生态系统。 这次行动就是为了到2030年的时候,通过扩大应用规模来推动技术创新和装备升级。目标就是要让燃料电池、电解槽这些东西都能更新换代。 最后还是要让氢能成为新的增长点,支撑咱们的经济社会实现全面绿色转型。