春运返程客流持续高位运行。
国铁集团最新统计显示，2月23日全国铁路旅客发送量达1873.3万人次，较2023年春运峰值增长12.7%，创下自我国有春运记录以来单日客流最高值。
这一数据标志着春节假期后返程高峰的全面到来，铁路运输已连续96小时保持超1500万人次的巨量运行状态。
客流激增呈现三大特征。
从空间分布看，珠三角、长三角、成渝等城市群构成主要客流走廊，广州南站、成都东站等枢纽单日到发量均突破40万人次；从时间维度分析，初五至初八形成持续性高峰波段，与企事业单位集中复工时间高度吻合；从客流构成观察，务工流与学生流叠加效应显著，约占总量65%。
运力调配体现精准施策。
为应对本轮高峰，铁路部门实施"一日一图"动态调整机制，2月24日全国计划开行旅客列车1.16万列，其中加开临客2129列，重点增配京广、沪昆、西成等干线运力。
12306售票系统显示，春运期间已累计售出车票3.51亿张，电子客票使用率达92%，数字化服务有效缓解窗口压力。
余票动态反映区域经济活力。
当前票务数据显示，长沙至粤港澳大湾区、长三角内部城市间等区域余票充足，而中西部劳务输出大省至东南沿海的线路较为紧张。
以贵阳至昆明为例，尽管每日增开18对动车组，部分时段席位仍供不应求。
铁路部门建议旅客优先选择错峰出行，可关注3月3日前尚有余票的78个主要城市间线路。
前瞻研判指出，本轮返程高峰将持续至正月十五前后。
随着"轨道上的城市群"建设推进，高铁网络已承担春运68%的运量，未来将重点优化中短途城际列车开行方案。
专家建议建立跨省份客流协同预警机制，进一步提升特大枢纽站的应急疏散能力。
春运作为中国最大规模的人口流动事件，其顺利进行关系到亿万群众的出行体验。
正月初七创造的1873.3万人次单日发送量新纪录，既是对铁路运输能力的充分检验，也是对铁路部门运输组织水平的有力证明。
在经济社会发展不断深化、人民出行需求持续增长的背景下，铁路部门通过科学调度、精准投放、优化服务，将春运这一传统的运输高峰转化为展现现代交通运输体系效能的重要窗口。
随着春运进程的推进，铁路部门仍需保持高度警觉，继续做好运力保障和服务优化工作，确保广大旅客安全、便捷、舒适地完成春运出行。